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再回顾,依然精彩 PORSCHE Cayenne 3.0T: 收藏
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引用; 《汽车杂志》2020年第5期 74-76页; 作者：李栋(啊车)(文/图)不详; SUV中的操控高手尽管使用了多连杆悬挂设计,以及拥有庞大的车身,但全新Cayenne S仍然不是一团棉花糖,它能提供清晰的路感给驾驶者,哪怕一个小的坑洼颠簸……。毕竟这是一台追求运动特性的汽车,倘若你来到期待已久的柏油路面那真是赚到了...; SUV中的操控高手尽管使用了多连杆悬挂设计,以及拥有庞大的车身,但全新Cayenne S仍然不是一团棉花糖,它能提供清晰的路感给驾驶者,哪怕一个小的坑洼颠簸……。毕竟这是一台追求运动特性的汽车,倘若你来到期待已久的柏油路面那真是赚到了,配备了自适应空气悬挂和全新4D底盘主动控制系统的Cayenne S让操控性能提升了一个桂次。; 来源：详细信息评论

欧盟开展Flipased项目抑制机翼颤振: 收藏
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引用; 《国际航空》2023年第9期 72-72页; 一个欧洲研究小组展示了使用主动控制系统抑制飞行中机翼颤振的能力,该研究将为未来制造更轻、更灵活、更高效的飞机机翼铺平道路。在欧盟资助的Flipased项目(飞行阶段自适应航空伺服弹性飞机设计方法)中,两种不同的主动颤振控制器在P-F...; 一个欧洲研究小组展示了使用主动控制系统抑制飞行中机翼颤振的能力,该研究将为未来制造更轻、更灵活、更高效的飞机机翼铺平道路。在欧盟资助的Flipased项目(飞行阶段自适应航空伺服弹性飞机设计方法)中,两种不同的主动颤振控制器在P-Flex的飞行中进行了测试。; 来源：详细信息评论

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