摘要：为提高夹层结构的抑振特性,开展了基于主动温控变阻尼技术的夹层结构振动控制方法研究。基于高分子聚合材料在玻璃化转变区的高阻尼特性,提出了一种针对夹层结构高分子聚合芯材进行温度控制,增大其损耗因子以提高结构阻尼的技术途径。根据此技术途径设计了以聚氨酯改性环氧材料为芯材,中间铺设加热膜的温控夹层梁。开展了不同控制温度下夹层梁的振动响应试验研究并探讨了温度对夹层梁弯曲刚度的影响规律,试验结果表明,当将夹层梁温度控制在玻璃化转变温度(Tg)左侧附近时,夹层梁的振动响应可较常温状态下降低8.85 dB,证明了所提出的主动温控变阻尼技术具有良好的抑振效果。

摘要：为减少消防员热应激,从消防员防护服舒适性与功能性角度出发,研制了主动温控型避火服。主动温控型避火服主要由避火服主体、循环系统、动力与控制系统及连接系统组成。介绍避火服面料及冷源的选取,通过计算确定冷源体积。选取聚氨酯橡胶管作为换热管。火场测试实验表明:主动温控型避火服减少了头晕、呕吐等现象的发生,有效排解了消防员作战过程中产生的多余热量,避免了热应激的产生,达到了主动温控型避火服的设计目标。

摘要：基于冰相变的主动温控技术原理,设计主动温控型避火服。介绍该避火服的工作原理和其动力、循环、温控系统的设计思路,并对该避火服舒适性进行试验测试,通过对比受试者身着传统被动式避火服和基于冰相变主动温控技术的新型避火服在三种运动状态下身体温升情况,分析避火服的性能,测试基于冰相变的主动温控型避火服的内部控温效果。