摘要：车体表面损伤检测是计算机视觉中的经典问题。车体表面损伤检测的主要瓶颈在于图像中损伤实例的不同尺度影响了分割的精度与效率。本文采用单阶段语义分割网络(YOLACT^(++))进行车体表面的损伤检测,通过结合EfficientNet设计主干网络提高分割效率,并通过改进损失函数优化YOLACT^(++)中目标实例Mask的生成,实验中用深度学习标注实验数据集进行训练测试。实验表明,改进后的YOLACT^(++)降低了Mask生成误差,检测的实时帧率提高到35帧/s,同时也提高了YOLACT^(++)进行实例分割的精度。

摘要：本文从校园网建设的目标和设计原则入手,论述了在校园网升级改造中的网络技术选择、设备选型,设计了主干网络拓扑结构和局域网综合布线方案。

摘要：分析了全终端网络可靠性设计问题,针对单目标优化存在的不足,建立了一种更加贴近工程实际的极大化可靠度,同时极小化投资成本的多目标优化模型,并利用模拟退火算法对其进行了优化求解。计算机仿真实例表明:模拟退火算法在求解此问题时,无论是在Pareto解的数量上还是在Pareto解的范围上都能得到较好的优化效果。

摘要：为解决LonWorks节点在复杂对象中控制能力较弱的问题,介绍了一种利用单片机AT89S51和神经元芯片MC143150构成主机型节点的设计过程。主机AT89S51与从机MC143150之间采用Slave_B并行传输模式,数据通信通过传递虚拟令牌得以实现,解决了数据总线冲突问题。节点利用FTT-10双绞线收发器搭建的节点网络接口,通过iLON100服务器构建的主干式网络实现了节点实时性高的多进程、多任务的并行处理。在电力系统的实际应用表明基于Slave_B并行传输模式的LonWorks节点运行稳定可靠。

摘要：本文分析了天山路中学校园网的应用需求、总体设计原则和整体建设内容 ,在此基础上将天山路中学校园网分主干网络和应用子系统进行了分析与设计 ,突出系统的先进性、合理性、可扩展性和安全性 ,并提出了校园网建设的思路 :分期进行、分步实施 ,合理规划 。

摘要：校园网实质上是服务于学校教育、科研的一种局域网。网络的最基本功能是数据交换和资源共享,对于学校来说,基于这样的功能就可以实现学校办公自动化和管理、教学、科研手段的自动化和现代化。一、校园网的设计目标校园网是为师生服务的通信工具,是进行国内外信息通信的快捷通道。是为学校教学和科研服务的,因此,校园网的设计目标简而言之就是将各种信息资源通过高性能的网络设备相互连接起来,形成校园区域内部的Intranet系统,对外通过路由设备接入广域网。具体而言其设计目标应该是:

摘要：二、灯光控制系统网络构成1、网络结构电视台无论级别高低、面积大小、演播室多寡，其灯光网络均可由电视台主干网络和演播厅灯光控制系统网络两大部分组成。主干网络负责各演播斤与技术、制作与管理部门之间的数据传输、系统连接共享。主要采用先进、稳定、高速的单模光纤的千兆以太网技术。

摘要：文章介绍了南宁市教育城域网主干网络的设计,主要涉及网络的拓扑结构、光纤网络、组网技术和网络扩展等方面的问题。

摘要：针对复杂电磁作战环境下无人机自主着陆应用场景,提出了一种基于图像语义分割的机场跑道检测算法,并设计构建了轻量高效的端到端跑道检测神经网络RunwayNet。在特征提取部分,使用空洞卷积对ShuffleNet V2进行改造,得到了输出特征图分辨率可调的主干网络,并利用自注意力机制设计了自注意力网络模块,使网络具备全局跑道特征提取能力。设计了解码器模块将网络浅层丰富的细节、空间位置信息与顶层粗略、抽象的语义分割信息相融合,从而获得精细的跑道检测输出结果。实验结果表明,RunwayNet网络在无人机着陆全过程都可以对跑道区域进行精准的分割识别,并且在嵌入式计算平台上能达到接近实时的处理速度,具有很强的实用价值。