摘要：针对长运距大型带式输送机运距长,线路较复杂等问题,以国内单部最长运距为12.8 km的王家岭煤矿主平硐带式输送机为研究对象,介绍了大型带式输送机动态分析、"头三尾一"的多点驱动、高压多电平变频调速驱动、多点布置中继线和光缆总线等关键技术与创新,指出了试生产期间的主要运行指标与理论动态分析的主要差异,同时,针对设计中存在的主要技术问题,提出长运距带式输送机宜在回程带面加设输送带翻转装置,长运距大型带式输送机宜在头部驱动滚筒加设逆止器等解决方案。经实践结果表明,在矿井主运输系统设计中综合运用以上技术措施,可有效确保主平硐带式输送机的安全可靠运行,并为长运距大型带式输送机设计提供理论技术支持。

摘要：针对主平硐断面大、埋深浅，穿越采空区造成的施工条件复杂、施工难度大、安全威胁大等技术难点，介绍了过采空区所采取的支护设计及施工工艺。

摘要：为了解决文家坝一矿主平硐掘进至K0+660m处遇特大型溶洞的施工难题,通过对溶洞大小范围、水文地质等情况的详细勘察,提出四种处理方案并进行相互比较,最终选择维持主平硐设计断面。通过铺设实心板和联合加强支护,并采取30#工字钢桥接保护井筒的方式穿越特大型溶洞,选用75mm喷厚的SBS防水层以规避水害对巷道的侵蚀,针对上方孤石,使用3m的混凝土斜坡缓冲层,并在上方用沙袋码砌细沙缓冲层。自竣工使用至今,安全技术措施切实有效,巷道安全与稳定,经济效益显著。

摘要：采用ANSYS/LS-DYNA动力有限元程序,建立了有限元模型,模拟了不同单段装药量下爆破施工对上部煤矿主平硐的动力响应。研究结果表明:主平硐周边振速峰值随着单段装药量的减少而减小,但减速趋于平缓,与经典的萨式经验公式相吻合。隧道爆破施工时允许的最大单段装药量为68.6 kg,即单段装药量小于此值时主平硐是安全的,最后给出了一些减振措施,对实际爆破施工具有一定的指导作用。

摘要：总经理陈瑞彬温州通业建设工程有限公司系国家矿山工程施工总承包二级企业,始建于1970年,前身为平阳矾矿矿山井巷工程公司、温州矾矿矿山井巷工程公司。公司注册资金2583万元,下辖6个分公司、15个工程处、50多个项目部,拥有员工1000多人,各类专业技术人员200余名,各种机械设备600台(套),年生产能力3亿元以上。公司主要从事矿山采掘、隧道开挖、大型土石方爆破和矿山建设附属设施等工程项目施工。工程专业技术力量以温州矾矿专业技术人员、专业采矿技工、机械建筑电器技工为骨干;拥有凿岩、控制爆破、围岩支护、采选矿等技术优势,擅长矿山井巷工程建设,提供掘砌安建井一条龙服务;能够胜任中小型矿山建设的设计和地面地下建设项目的独立施工。能承接交通隧道、水利工程的单项工程施工项目。30多年来,在国内承建了冶金、有色、化学矿山、水利水电、交通等工程项目400多个,并跨国参加阿尔及利亚、老挝、伯利兹、埃塞俄比亚等国家的水利工程建设。所承建的工程均以施工进度快、安全达标、质量合格、造价节省而赢得声誉。公司连续10年被苍南县人民政府授予“重合同、守信用单位”,曾荣获“2003年度温州市建筑业信誉企业”、“2004年度温州市建筑业先进...