摘要：某新建双主机船舶的姊妹船已投入运营,针对其主机遥控系统控制面板设计不佳的问题,对新船上的控制面板从硬件和软件两个方面进行了优化设计,采用了一个双手柄车钟,增加了左、右应急车钟和左、右主机遥控系统电源监视功能,使设计更加合理。

摘要：文章对早期设计、生产PLC控制的主机遥控系统进行分析,指出控制系统存在的缺点。

摘要：以6300主机为研究对象,分析了其操纵系统的特点及存在的缺陷,设计并实现了基于S7-200PLC的主机遥控系统。PLC遥控系统具备完整的主机遥控和安全保护功能,在船上成功运行,表明新系统在可靠性、可操作性及功能完整性等方面优于原系统。

摘要：以SRI-VC2110RC遥控系统为目标系统,设计了面向该目标系统的构件模型、架构风格和可复用软件构件库;设计并开发了基于Eclipse的构件化嵌入式软件开发工具。最后通过构建实例,展示了嵌入式软件构件化解决方案,并证明采用CBSE(Component Based Software Engineering)方法能够改善目标系统嵌入式软件的开发过程,提高开发效率。

摘要：介绍了1套以可编程逻辑控制器(programmable logical controller,PLC)为核心的主机遥控装置,详细说明了其系统结构及主要功能。该系统具有成本低、可靠性高、功能扩展容易及可维修性好等特点,在主机遥控系统中采用PLC控制技术具有明显的优点。

摘要：模拟器以一艘1600 TEU集装箱船使用的Autochief IV主机控制系统作为原型,采用SoftPLC实现对船舶主机遥控物理仿真模拟器的控制。利用组态软件PIMS作为上位机开发平台,实现数据的存储及功能的完善。在模拟器上可以进行各种相关的训练操作,达到培训学员的目的。

摘要：文章以工程船中速主机为研究对象,分析了原主机遥控系统的特点及缺陷,根据西门子船舶工业全集成机舱自动化系统的解决方案,采用西门子标准化组件SIMATIC,设计了基于S7-200 PLC的船舶主机遥控系统,该系统具有停车、启动(重启动、重复启动)、换向、制动、应急操纵、速度PID在线自整定调节、死区控制、速度和负荷限制、安全保护等功能,提高系统的可用性和运行可靠性,在中石化海洋运输船舶中心的工程船(“胜利212”和“胜利214”)上得到了成功应用。

摘要：介绍一种应用可编程序控制器实现的船舶主机遥控的系统结构及其功能特点。系统适用于不可反转柴油机带顺倒车离合器推进装置的遥控 ,可以替代同类进口产品。对于主机遥控系统的国产化 。

摘要：船舶主机遥控及监视报警系统是船舶现代化程度高低的的重要标志之一。但是由于进口的知名品牌主机遥控系统价格昂贵,这对中小型船舶的船东来说是很大的经济负担。为此,我们为中小型船舶开发了一种基于气电混合控制方式的带倒顺离合器的主机遥控及监视报警装置。它具备稳定性高、物美价廉的特点。

摘要：主机遥控装置一般由两个系统组成,即监测系统和控制系统。控制系统多采用单片机,每套系统控制一台柴油机,在电路上相互独立,互不影响的结构提高了控制系统的可靠性。监测系统也常采用单片机,它负责每台主机运行参数的监测、显示、报警、打印等功能。维修时将其分为五个独立系统进行,首先观察和了解故障现象,其次分析与故障相关部件的原理,并结合故障现象推测和确定故障点,最后着手排除故障。