摘要：为给高精度伺服拉床同步驱动系统控制策略的研究提供分析手段,基于Matlab仿真软件建立了拉床主溜板双丝杠双伺服电机同步驱动系统的机电一体化仿真系统模型,模型由双轴同步控制器、永磁交流伺服系统、机械执行机构3部分组成。双轴同步控制器同时引入并联、串联和交叉反馈三种运行模式;永磁交流伺服系统设计了两个永磁交流伺服驱动器和两个永磁交流伺服电机的组合方式,其中两个永磁交流伺服驱动器均采用位置/速度/电流的三环构架进行设计;机械执行机构采用双丝杠主溜板耦合传动机构。基于该模型进行了同步驱动的性能分析,分析结果表明,在两边受力不平衡的情况下,采用并联/串联控制运行模式的同步驱动系统的同步性较差,不适用于同步精度要求较高的场合;采用交叉反馈控制运行模式的同步驱动系统的同步性较好,较适用于加工精度较高的大吨位高效率拉床。

摘要：为实现机床机构的轻量化高刚度设计,以Altair公司的HyperWorkS系列软件为分析平台,对某大型拉床主溜板结构进行优化设计。首先利用前处理软件对拉床主溜板进行几何处理和网格划分;接着分析主溜板工作的边界条件和载荷-隋况,开展静力学和模态的基础仿真分析。然后,以体积比、最大变形量和一阶模态为约束条件,以质量最小化为优化目标,利用optiStruct求解器开展拓扑结构优化。根据优化结果提出拉床主溜板优化设计方案。结果表明:优化设计后的主溜板在满足最大变形约束要求的情况下,第一阶自然频率提高31.2%,材料节省7.8%。

摘要：发动机涡轮盘榫槽的拉削加工中,主溜板的质量和刚度会大幅影响拉床的动态特性、工件的加工质量以及刀具的寿命。以主溜板为研究对象,建立了拉床主溜板切削模型,进行了静力和模态仿真分析,以及基于SIMP法的拓扑优化,提出并对比了两种主溜板结构优化方案,得到了动态特性更好的主溜板结构模型。

摘要：针对传统立式内拉床护送机构存在的问题,设计了一种新型的内拉床护送机构。护送机构与主溜板采用活联接的方法,在护送过程中使护送机构与主溜板融为一体,并在护送结束后挂停在床身上。与老式护送机构相比,具有安全可靠,拉削稳定,制造成本低等优点,适合在各种下拉式内拉床中使用。