摘要：本文通过F1uent模拟得到了在不同进气参数情况下悬索桥主缆的水分蒸发量和传质系数,通过与实验值的比对和修正得到了主缆传湿的半经验公式,验证主缆计算值和实验值之间的误差表明半经验公式具有较好的可靠性,运用半经验公式对气-液接触面积进行修正,通过对某大桥的计算结果表明,计算值与实际值误差较小,能够满足工程计算需要。

摘要：悬索桥主缆除湿系统是通过向主缆内输送干空气的方法对主缆进行除湿。随着主缆防护技术的发展,主缆除湿系统越来越多地应用于国内在建或已建悬索桥中。控制系统是确保主缆除湿系统正常运行的关键。本文对组态软件在控制系统中应用的优势进行了探讨并重点介绍了控制系统的功能需求分析,系统架构及软件开发流程、界面、数据库等的设计。

摘要：悬索桥装设主缆除湿系统已成为必然趋势,如何对桥梁除湿系统进行控制设计也逐步为更多人所关注。本文通过对现役桥梁控制系统进行详细分析,论述了控制系统的组成及功能,并以多地实桥数据为例进行了分析,同时提出了现有桥梁除湿控制系统的不足,展望了未来发展趋势。

摘要：悬索桥耐久性设计关系着整座桥梁的使用寿命。在正常运营阶段,越来越多的悬索桥构件逐渐暴露出耐久性问题,使部分悬索桥在没有达到设计使用年限时就已出现各种桥梁病害。以龙潭长江大桥耐久性设计为例,探讨悬索桥主缆、吊索、散索鞍、桥面伸缩装置及支座等构件耐久性设计发展趋势。

摘要：近年来随着科技进步,大跨度桥梁越来越多,其中悬索桥是大跨度桥梁的典型代表。在悬索桥构件中,主缆是最主要也是最重要承重构件,被称为悬索桥的“生命线”,保证主缆耐久至关重要。但是往往施工过程中,在紧缆过程中易造成镀锌层被破坏,失去保护作用。传统涂装防腐已经不能满足目前管养需求,主动型除湿系统逐渐被各个桥梁单位所接受。本文介绍了大桥除湿系统硬件设计,安装工艺,施工界面与集成技术等。