摘要：高校校园是高校师生学习和生活的主要场所,在城市空间中具有一定的特殊性。高质量的高校校园标识系统是提升高校校园环境品质的重要因素。色彩明度设计是高校校园标识系统设计中的重要环节,通过邀请在校师生作为志愿者进行标识色彩明度研究实验,调整识别距离和视力两个影响因子进行六组不同色相下标识色彩明度的主观评价实验。分析实验数据后对标识色彩明度与识别距离、视力的相关关系及量化回归关系进行研究,得到不同色相下的校园标识系统色彩设计的最低明度比的公式和轻度近视人群在不同识别距离、不同色相下所需的明度设计参数。为高校校园标识系统的色彩明度设计提供详细参考。

摘要：与传统的基于声能量降低的噪声控制技术不同,研究的是基于音频注入法的机动车噪声烦恼感抑制问题。以8种机动车噪声为目标声,分别设计3种不同调控声以不同信噪比与之叠加,开展绝对阈限和叠加声烦恼感主观评价实验,得到了绝对阈限范围和叠加声烦恼感的“相消效应”存在条件。对相消效应的影响因素进行了分析。研究结果表明目标声和调控声的可识别性是选择调控声的重要依据。对大多数可识别性高的目标声,应选择可识别性高、信噪比大的调控声;对大多数可识别性低的目标声,应选择可识别性低、信噪比小的调控声。加入最优调控声后,可识别性高的目标声烦恼度下降值低于可识别性低的目标声。研究将为音频注入效应、物理机制及调控声选择与优化设计提供参考。

摘要：本文基于正在起步的人工视觉技术,在人工视觉成像模型研究以及模拟评价实验开展的基础上,提出一种基于显著性局部特征生成的像素化成像模型,并设计主观评价打分模拟实验来考察这一模型的性能。实验结果初步证实,这一模型能够向受试者优先呈现原始图像中的特征显著区域,因而使受试者主观感受到更加丰富的视觉信息。从而,该模型能够为这一新兴领域的发展提供参考。

摘要：声品质主观评价实验中,如果样本数量较大或已完成现有样本评价后又有新样本加入评价系统,传统的成对比较法所需的实验时间较长,难以实现,且自适应分组成对比较法缺乏对多个关联样本的研究.基于自适应分组成对比较法提出多种子自适应分组成对比较法,通过多个种子样本建立任意两组样本之间的映射关系,从而获得全体样本的评价结果.阐述了多种子自适应分组成对比较法的基本原理及具体实现方法,给出多种子自适应选取种子的经验公式.并通过设计两种主观评价实验,与传统成对比较法和自适应分组成对比较法对比,验证了所提方法的有效性和可靠性.

摘要：线下式站房是将候车空间置于铁路轨道线的下方,受到上部轨道线路遮挡,下方候车空间难以有充足的自然采光。文章以福州南站作为特定研究对象,抓住光环境设计如何影响人的感受和行为这条主线,探讨如何利用光环境设计方法和技术提升线下式候车大厅的空间品质和旅客体验。