摘要：介绍了精镗主轴孔和凸轮轴孔的设计方案，并对其方案特点进行了分析。

摘要：针对大型箱体类零件的同轴孔系,由于在加工过程中受设备限制,无法达到精度要求,设计制造了精加工同轴孔系的专用镗杆,并在其使用过程中不断改进优化,扩展其功能。此镗杆结构简单、经济实用,能很好的保证其镗孔精度,在实际生产中取得了很好的效果。

摘要：高精度大型数控车床设计制造中，主轴的加工制造是重中之重。我厂自主研发了HTM125系列数控车铣加工中心，但由于该系列机床的主轴外形尺寸过大，回转精度要求又很高，客户订货周期短，订货台数较多，在我厂主轴孔的精加工中，无设备可加工。如采用外协，订货周期短，订货台数较多，费用非常昂贵，

摘要：机车发动机机体主轴孔的镗修,目前在全国范围内尚无高效率的专用设备。文中对机车发动机机体主轴孔加工专用组合镗床的镗杆利用I-DEASMasterseries5.0软件系统进行了有限元分析。分别分析了不安装浮动支承和安装浮动支承两种情况下的镗杆振型,证明在安装浮动支承之后,镗杆的挠度可以满足机床的要求,对超长镗杆的设计和性能分析具有一定的参考价值。

摘要：对柴油机主轴孔、凸轮轴孔同轴度的有关概念、计算方法、量规设计理论进行探讨，指出通常一些做法的错 误。

摘要：任何机械设备都有一定的设计使用周期。即使在设计使用周期内,部分零部件的配合表面,除正常磨损外,会因使用不当或工作条件的恶化而提前磨损损坏而失效。为了使之能正常运行就要对其进行修复,就是综合运用各种表面处理技术,对失效的表面进行防护和恢复尺寸的修理。

摘要：针对某系列柴油机曲轴主油道孔加工过程中不易定位、易振动、难排屑及加工效率低下等问题,通过对曲轴图纸分析,进行定位工装主轴孔钻模设计、程序设计及切削参数优化的研究,并采用在数控镗铣床上用不同长度的枪钻从曲轴两端钻通主油道孔和导向丝锥手动攻丝的方法,顺利完成曲轴主油道通孔的加工。

摘要：气缸体是船用发动机的重要部件之一,主轴孔和凸轮轴孔的精镗加工是气缸体加工的关键。为船用发动机的一种常见的V型缸体,研制一种精镗孔组合机床。提出总体方案,对机床组织架构进行了整体布局;根据机床主要动作循环,对伺服镗头、镗杆、数控滑台、液压自动夹具、自动上料装置、镗模板、刀具等关键部件的结构、原理及操作工序进行详细设计。对试切件进行验收检查,机床应用实践表明:各孔系的直径、圆柱度、同轴度、平行度等指标合格,机床加工性能和加工精度达到设计要求。

摘要：介绍了一种利用大型镗杆解决大型柴油机气缸体主轴孔精加工的应急加工工艺,这种镗杆采用新型材料替代常用材料设计和制造,充分利用通用卧式加工中心、卧式镗床等设备进行加工,实现低成本、快速生产目标;满足大型发动机试制样机快速开发、适应瞬息万变的市场需求。

摘要：DU4900缸体双面卧式粗镗、扩、钻孔组合机床是大连机床集团为山东潍坊柴油机股份有限公司设计生产的,用于加工缸体的主轴孔与凸轮轴孔.该机床加工时,刀具采用滚动导向,滚动导套设置在夹具上.由于主轴与刀杆浮动联接,所以设计了一个托刀架,将悬伸的刀杆托起,以便于更换刀具和调刀时重新引导刀杆进入滚动导套.