摘要：主轴锥孔的加工精度对机床主轴锥孔轴线的径向跳动有直接影响.我公司在主轴加工的过程中,精磨主轴锥孔的夹具为两个"V"型中心架,分别支撑在主轴的前后加工基准位置,经找正后磨削锥孔.由于加工基准与检测(装配)基准不一致,中心架刚性差,导致磨削主轴锥孔的精度低,加工效率低,返修率高.为此,笔者在学习国内众多厂家磨削主轴锥孔工装的基础上,并结合我公司的具体实际情况,设计了如图1所示的精磨主轴锥孔的专用夹具工装.

摘要：介绍了一种机床主轴锥孔自磨工具,阐述了该工具的结构、工作原理和操作方法,并分析影响主轴锥孔加工精度因素,解决了传统工艺方法难以保证主轴锥孔精度的问题,实践证明该夹具具有较强的实用性。

摘要：主轴是车床的关键零件之一,它的精度直接影响该机的整体切削性能,因此提高主轴的加工精度尤为重要。我厂普通车床、经济型数控车床为提高主轴的加工精度,在主轴的大小端分别设计了1：20的工艺定位锥孔,作为外圆半精加工、精加工的定位基准。

摘要：在加工某新型设备主轴中,设计了一种专用夹具,采用先磨外圆后磨锥孔的流程解决了加工高精度主轴难题,文中重点介绍了一种高精度锥孔磨削加工工艺方案。

摘要：为了解决更换刀具时连同转换装置一起装卸的问题,设计了一种铣镗床主轴锥孔转换装置。该装置可将镗铣床ISO60锥孔转换为ISO50锥孔,不必拆卸转换装置。

摘要：主轴锥孔的加工精度，对车床主轴锥孔轴线的径向跳动精度有直接影响。我厂在新产品试制和小批量生产时，因工艺装备未配套，精磨主轴锥孔的夹具用两个中心架分别支承在主轴的前、后支承轴颈位置，经找正后磨削锥孔。由于中心架刚性差，装夹误差不一致，找正较费时，主轴锥孔磨削精度低，经过反复几次磨削，精度只能达到远端300mm处径向跳动0.008 ～ 0.01mm，锥孔接触面70%，操作难度大，生产效率低，不适宜批量生产。为此，设计了如图所示磨削主轴锥孔的专用夹具。

摘要：主轴锥孔的加工精度,对机床主轴锥孔轴线的径向圆跳动有直接影响.我公司在主轴加工的过程中,精磨主轴锥孔的夹具工装为两个'V'形中心架,分别支承在主轴的前后加工基准位置,经找正后磨削锥孔.由于加工基准与检测基准(装配基准)不一致,中心架刚性差,致使主轴锥孔磨削精度低,加工效率低,返修率高.为此,笔者在学习国内众多厂家磨削主轴锥孔工装的基础上,并结合具体的实际情况,设计了如下图所示精磨主轴锥孔的专用夹具工装.

摘要：随着工业技术的高速发展，各种类型的设备比比皆是，其中不乏使用带锥孔的主轴。主轴锥孔表面一般都作了特殊处理，如：调质、高频淬硬、渗碳淬硬、氮化处理等，其表面硬度都比较高，因此一旦出现损伤的情况，修磨起来都比较困难。本文针对这一问题，设计了主轴锥孔在线修磨机构。

摘要：机床主轴锥孔磨损后,过去自己用手动电磨头进行修理,效率低、精度又差.现设计出一简单方法,使修复效率和精度得到大幅度提高.

摘要：介绍了热喷涂技术在现代机械制造业、电力工业、冶金工业、汽车工业、石化工业等行业中各类装备中的典型应用,展望了热喷涂技术在现代装备中的发展趋势。