摘要：一、前言随着汽车工业的发展,汽车保有量的不断增加,也带动了汽车维修行业的繁荣。汽车是集机、电、液、计算机技术等于一体的高技术产物,而新材料、新能源、新工艺、新方法不断应用于汽车中,给汽车维修行业带来了巨大的挑战。新车型、新的设计制造工艺就要求维修工艺不断的更新和发展。

摘要：为了满足汽车车型多样化的市场需求,多种车型混线装配的应用日益广泛。以两种车型混线装配中动力总成与车身的总装改造方案为例,介绍了混装夹具的设计特点,使用eM-Engineer软件完成了对混装相应工位的建模和装配仿真,仿真对象为现有生产车型ModelⅠ和拟投产的全新车型ModelⅡ。仿真的结果将作为确定装配改造方案的重要依据之一。

摘要：最近几年在苏联气举采油法得到了广泛推广。多数气举井的产液量都很高(在300m^3/d 以上)。在设计矿场气举装置以及解决其它的实际问题时,必须确定气液举升管长度范围内的压力分布。建议对高产井采用建立在气液混合物流动的均质模型基础上的方法。气液混合物的稳定流动过程,可用流动方程、连续性方程和能量方程这三个主要方程式来描述。

摘要：针对某型四倾翻支座4*2自卸车副车架后横梁出现弯曲、开裂等质量问题,建立了某自卸车后翻转横梁总成的有限元模型,求解得到该模型在举升工况下容易发生应力集中和应变较大的部位,根据计算结果和工程经验提出了几种优化方案,并将优化方案的仿真结果与现有车型方案对比,选出最优方案。与现有车型方案相比,最优方案的抗弯刚度显著提升,应力集中现象得到明显缓解。

摘要：在隧道衬砌施工中,当衬砌一模后,衬砌台车需要移动至下一工位进行下一模的衬砌,而在衬砌台车移动之前,需要重新在衬砌台车前进的方向上进行铺轨作业,针对目前人工铺轨施工过程繁琐、效率低等问题,研发了一种自行式高速铁路双线衬砌台车,并对其结构特点和工艺进行阐述,经过工厂实验验证,该机构设计合理,能实现台车运行轨道的自行铺设,提高了施工效率,且该机构与台车本体之间装拆方便,适合全面推广应用。

摘要：三一矿机是三一集团上市公司——三一国际（香港上市,英文缩写SANYI）旗下子公司,以全系列矿用自卸车为主导产品。公司致力于露天矿山铲运成套设备解决方案,以安全、可靠、经济、高效的产品和优质的服务不断为用户创造价值。2013年销售量120余台,销售额达5亿,国内市场占有率跃居行业第二。研发,尽显卓越三一矿机拥有先进的研发设计和试验验证体系、高水平的研发团队、模拟实际工况的试验场以及持续改进提升的用户需求走访体系等研发手段。

摘要：本产品采用双油路设计，即使砍断一跟油管路也可以保证举升的安全，保证机器不下落，仍可举升。有了这个设计就可以采用无锁的形式，就是说机器可以不用气源，既方便了用户的使用又可以保证安全，泵站配有手动卸荷阀，在停电的时候也可以把举升过程中的机器落下。引桥板配有抽拉设计，可以在需要的时候加长。

摘要：为提高大型飞机装卸集装箱的速度、减轻劳动强度、改变机场地面设备的落后面貌,美国Tele-dyne Brown公司和Southwest Mobile公司竞相推出新研制的自推进式机场装货车原型并投入实用。 新型自推进式机场装货车完全按国际民航规范设计,能够与现役的喷气客机和运输机配套使用。该车全长15.24米,车宽3.81米。采用低置式驾驶室、

摘要：五台山180-ZL0.3装载型拖拉机是山西运城拖拉机厂在五台山180-2型拖拉机基础上,经过三年多的精心设计、改进,反复试验后而衍生出来的一种变型新式装载型拖拉机,它同时具有拖拉机和工程机械的双重功能,体型小、转弯灵活、适应性强,其行走换挡、制动均采用现有的成熟技术,而且举升平稳,操作维修方便,经过安装轮换既能装载又可农田作业和运输,实现一机多用.

摘要：美国威德福工具公司制造出一种性能优异的插入式螺杆泵。采用它只须起出杆柱，而不用起出油管，可缩短停产时间。该种螺杆泵有较大的举升高度和排量，根据油管尺寸和生产状态，目前已在用的泵排量高达759m^3／d，举升高度可达1600m。此外，该种泵的专利设计将泵组件的长度缩短了二分之一到三分之一，便于泵的使用和维修。该种新型泵只用单级泵座节，不用油管起下设备即可安装，