摘要：利用稳定性分析仪、光学显微镜、激光粒度分析仪、界面张力仪及流变仪研究驱油两亲聚合物及其分离组分的乳化规律及机制。结果表明:驱油两亲聚合物及其分离组分的分子结构相似,但疏水基团含量不同;大分子组分相比小分子组分界面活性较弱,形成乳化液的粒径较大,但其体系黏弹性更高,致使乳化液液滴迁移速率降低,稳定性增强;驱油两亲聚合物在不同组分的协同作用下,界面活性较高,形成乳化液的粒径最小,体系黏弹性适中且稳定,因此乳化液液滴的迁移速率最低,稳定性最高。

摘要：为了提高大豆拉丝蛋白(Textured Fibril Soy Protein,TFSP)素食香肠的品质,该研究将油脂预乳化工艺应用于TFSP素食香肠的加工,利用响应面试验设计优化了预乳化工艺条件,采用质构分析仪测定分析了产品的质构特性,并进行了感官评价。结果表明优化后的最佳预乳化工艺条件为菜籽油含量445g/L、大豆分离蛋白浓度105g/L、乳化机剪切速率9.0×103r/min。与对照组相比,此条件下制作的预乳化-TFSP素食香肠的凝胶强度、硬度和咀嚼性分别提高了约1倍、10%和26%,且产品口感鲜嫩、富有汁液感,感官评价得分显著提高。采用激光共聚焦显微镜观察分析了不同工艺制作的TFSP素食香肠在煮制前后微观结构的变化,结果发现油脂预乳化工艺可大大提高乳化油脂的稳定性和在香肠凝胶基质中的均匀分布,从而使乳化油脂的‘填充作用’得以发挥,不仅增强了TFSP素食香肠的保水保油能力,降低了蒸煮损失率,而且对香肠的质构和感官特性产生了重要影响。因此油脂预乳化工艺是一种辅助提高素食香肠整体品质行之有效的方法。

摘要：分析了柴油的乳化原理和燃烧机理。采用CZ-1型乳化剂及自行研制的ZY-3型乳化装置,合成了乳化柴油,各项指标达到了国家标准,烟度值降低了42.9％,排放的CO值降低了41.2％,节油率28％,并在中原油田应用,经济效益显著。

摘要：针对180号燃料油乳化存在的稳定性问题进行了一系列的实验研究.考察了亲油亲水平衡值（HLB）对乳化油稳定性的影响以及非离子乳化剂对乳化油粘度的影响,以HLB值为标准兼顾乳化油粘度设计出乳化效果较好的复合乳化剂,考察了复配乳化剂、乳化工艺条件对乳化燃料油的稳定性和粘度的影响,得出最佳的乳化工艺条件为：乳化剂用量为0.5%,乳化时间为45 min左右,乳化温度为70～80 ℃,搅拌速度为500～600 r/min.实验结果表明：基于HLB值兼顾乳化油的粘度,以失水山梨醇脂肪酸酯为核心设计的复配乳化剂在最佳工艺条件下制备的乳化燃料油室温储存3个月,稳定性好且粘度满足180^#燃料油的标准.

摘要：利用畜禽废弃物水热液化制备的生物原油的残余物,因黏度大、流动性差、易聚合等特点,难以再利用。针对这一问题,设计研制了不同定-转子结构参数的齿合型高剪切混合器,研究了不同转子直径、剪切间隙、齿数和齿长等结构参数对所制备的乳化样品中液滴大小的影响;进而,采用优选的高剪切混合器,考察了乳化操作时间、转子转速、生物原油含量等因素对乳化效果的影响,并测定了乳化样品的燃烧性能。结果表明,随着转子转速的增加或操作时间的延长,生物原油乳化样品中液滴尺寸显著降低;在转子转速为7700 r·min^(-1),高剪切混合乳化操作时间30 min时,生物原油质量分数10%的乳化样品中液滴直径低于10μm;乳化样品的燃烧性能显著提升,生物原油质量分数15%的高剪切混合乳化样品的燃烧效率达到95.3%,但是生物原油含量继续增大会使燃烧效率下降。

摘要：近几年有资料报道利用有饥概念图来控制日化工业中各种乳液制品生产的技术,应用范围已扩展到食品、制药、染料分散等工业部门。利用有机概念图能较好地指导乳液的配方设计、类型确定等。然而在金属切削乳化液方面的应用研究,则尚未见报。本文探索性应用,旨在引起同行的关注。

摘要：本研究针对稠油开发需要,通过室内配方筛选,确定乳化降黏体系为:0.4%表面活性剂CD-1+0.2%NaOH+0.07%聚合物HPAM,在油水体积比为7∶3下形成的乳状液黏度为189.3 mPa·s,稠油降黏率达96.1%,稳定时间达48 h。将化学吞吐的方法与乳化降黏结合起来,可以取得很好的稠油开采效果,提高稠油采收率。本文通过正交试验设计,用室内物理模型模拟了稠油乳化降黏化学吞吐的过程,得到了相关吞吐工艺室内模拟参数(注入量16 mL,注入速度0.34 mL/min,焖井时间48 h,注入温度50℃),并对室内模拟吞吐效果进行分析,在水驱(采收率8.25%)基础上经过两次吞吐总共提高采收率10.78%。

摘要：利用Turbiscan对一种咪唑啉型缓蚀剂的乳化性进行研究,讨论了温度、缓蚀剂体积分数对其乳化的影响。结果表明:温度增加,乳化液-油界面移动速率增加较快,水-乳化液界面移动速率增加较慢;缓蚀剂体积分数增加,乳化层厚度增加。缓蚀剂体积分数为0.20%时,温度从20℃升高到50℃,乳化层厚度从9.0 mm减少到2.4 mm,稳定指数(TSI)从25.75增加到29.69,乳化液-油界面移动速率从163.004μm/min增加到178.789μm/min,水-乳化液界面移动速率从163.652μm/min增加到168.163μm/min。温度为40℃时,缓蚀剂体积分数从0.20%降低到0.05%,乳化层厚度从4.8 mm降低到0.3 mm。

摘要：为了实现辽河超稠油的常温输送和制备乳化燃料油,用HLB值11.5的非/阴离子表面活性剂及其他助剂,将酸值5.89mgKOH/g、含水9.0%、30℃粘度1415Pa·s的辽河混合超稠油乳化成油水体积比70∶30的水包油乳状液。通过正交设计实验,优选出乳化药剂组成(g/L,以水相计)如下:碱2.0;混合表面活性剂5.0;促进剂1.0;助剂3.0。用该组乳化药剂制备的油水体积比70∶30水包油乳状液,30℃、28.68s-1粘度为40mPa·s,另加入1.0g/L稳定剂可使乳状液粘度降至30mPa·s;如将乳化药剂中混合表面活性剂的HLB值改为11.0,则制得的乳状液粘度升至124mPa·s,其稳定性则增大。这3种水包油乳状液的流变性都比较接近牛顿流体,在20～80℃下表观粘度随剪切速率的变化较小。图4表2参5。

摘要：通过总结该项节能技术应用于贮油库的设计原则，简析乳化燃烧的主要机理，并结合其长期运行实践，提出重油乳化装置在结构设计、运行操作管理和重油乳化助燃剂技术配方的设计等方面，为解决在贮油库乳化重渣油所面临的大容量集中乳化、混产混贮混烧和要求乳化稳定期较长等技术难题应采取的若干技术措施。