摘要：本文研究并设计了高速公路事件管理系统的核心部分-数据库,通过对于高速公路事件管理系统的应用状况进行全面、详细的调查,在系统需求分析的基础上,完成了以高速公路空间要素数据库和事件管理专题数据库为主体的高速公路事件管理系统数据库整体结构的设计,重点介绍了该数据库概念结构、逻辑结构设计的过程。

摘要：基于事件的通信是许多分布系统进行异步交互的重要途径 .传统的分布事件管理机制既无法解决分布应用的异构性、复杂性和集成性 ,又无法充分支持实时环境 .分布对象计算的主流技术 CORBA是解决前一个难题的最佳手段 ,但标准的 CORBA事件服务又缺乏对实时应用的支持 .为此 ,本文研究了事件通信在分布实时环境中呈现出的新特性 ,分析了 CORBA事件服务的不足 ,提出了基于 CORBA的分布实时事件管理技术 .通过实时化标准的 CORBA事件服务 ,设计实现了 DREAMS系统 ,为 CORBA在实时领域的应用推广作出了有意义的尝试 .

摘要：结合高速公路未来管理系统的需求,设计了一种先进交通管理系统(ATMS)的实现框架,定义了系统的功能模块,给出了实现模型.针对目前系统中信息管理的不足,采用业务和事件的综合化信息采集和管理,保证网络业务正常运营的同时提供实时交通路况信息.采用了基于视觉的事件管理,其在ROI(感兴趣区域)检测、运动检测、车辆质心提取、匹配跟踪、车型识别等多种视频预处理的基础上提供准确路况信息,实现事故管理;进而利用实时CORBA(通用对象请求代理)分布式动态交通分配模型,将实时交通流量在路网各路段进行合理分配,并向终端用户提供准确的交通信息和路径诱导,达到及时有效的交通管理.

摘要：事件自动检测系统是高速公路交通管理的基本组成部分,对高速公路的交通管理具有重要的意义。现代高速公路事件管理中,在发现、判断事件发生时,要求时间短,反应快,在短的时间和短的距离里获得大量的数据,要求数据具有实时性。为了满足事件检测的实时性,提高事件检测的效率,本文研究了实时数据库技术在高速公路事件管理中的应用,并设计了事件检测的AID系统和事件管理的实时数据库的分布式系统,该系统采用每个节点数据重复设置技术和PC and Sun workstation结构,能够满足高速公路事件的动态管理。

摘要：事件管理控制电路广泛应用于运动控制、电机控制等工业控制领域,为使用者提供了强大的控制功能。在深入解读、分析事件管理控制电路工作机理的基础上,提出了一种事件管理控制电路的设计与实现方案,详细阐述了电路的功能设计、实现及验证。该电路功能稳定可靠,自动化程度高,可移植性强,具有较高的成熟度,可以满足运动控制和电机控制系统的应用需求,已成功应用于一款SoC电路的设计中。

摘要：本人结合中国南车株洲电力机车研究所有限公司(文中简称:株洲所)IT服务管理体系设计与实现的解决方案,重点阐述了事件管理流程设计,为企业构建IT服务管理体系方案提供了方法和思路;

摘要：统一的数据治理标准规范是实现城市事件数据互联互通和协同应用的根本前提, 有助于疏通各个城市管理专业部门事件处置系统间的数据烟囱。围绕城市事件管理和数据治理等主题,梳理现有的理论研究和标准规范,提出研制基于城市事件管理的数据治理标准规范的必要性和重要性。结合当前城市事件处置工作的实际情况以及事件数据接入、处理和分发等业务全流程,从基础共性、事件分类及编码要求、数据接入要求、数据处理要求、数据分发要求和数据安全要求六个方面设计数据治理标准规范, 并深入研究了城市事件分类及事件属性标准、数据质量检测管理机制、事件数据关联框架、事件处置状态反馈跟踪流程以及数据安全保护准则五大核心建设内容,以期为建立健全城市事件数据治理标准规范体系提供参考借鉴。

摘要：国内对会展涵义的理解仅限于会议和展览,因此限制了该专业毕业生的就业范围。实际上,在城市发展中,会展已逐渐和体育、节庆等其他节事活动密切相连,相辅相成。高等院校应从广义上来理解会展的涵义,优化课程设置,由此让该专业的毕业生走出就业困境。

摘要：介绍符合MHP规范的中间件事件管理模式的设计。从事件管理的功能需求出发,介绍事件管理的整体架构和流程,同时讨论了MHP为事件管理定义的***及如何用Java语言实现。

摘要：WebGIS开发过程中,随着RIA技术的引入,事件的使用愈加频繁,传统的事件使用方式效率低下,出错率高,难以满足实际需求,通过对事件处理机制的研究和WebGIS开发实践总结,提出了对事件进行统一管理的思想,并设计了一种基于WebGIS的事件管理器结构.通过在辽河流域水环境管理信息化系统中的应用表明,使用事件管理器简化了WebGIS开发流程,减少了错误事件出现,取得了良好的应用效果.同时该事件管理器的设计思想对传统GIS和应用程序开发中的事件管理也有很好的启示作用.