摘要：本文以高职汽车检测与维修技术专业的《事故车查勘与定损》课程为例,从思政教育角度探讨课程的思政建设思路,寻找课程的思政融入点,梳理挖掘蕴含的思政元素,将思政教育融入课程总体设计,并进行案例分析。教学中将思政的落脚点凝练为主动友善、严谨细致、爱岗敬业、诚信法治,增强学生的职业认同感和社会责任感,培养学生良好的职业素养。

摘要：2020年6月,教育部印发关于《高等学校课程思政建设指导纲要》的通知(教高[2020]3号),要求"把思想政治教育贯穿人才培养体系,全面推进高校课程思政建设,发挥好每门课程的育人作用,提高高校人才培养质量"。事故车损失评估课程是汽车类专业的一门专业课,笔者在课程思政设计方面进行了积极的探索,希望能给从事本课程教学的教师一些启发。

摘要：吉林省共有经营机动车辆保险业务的保险公司11家，承担保险车辆维修的企业2018家。据统计，2012年吉林省修复事故车共计73万辆次，汽车维修企业事故车修复产值为27．87亿元，随着车辆设计、制造质量的不断提高，车辆的可靠性越来越好，汽车维修活动中更多的是根据汽车使用手册规定的行驶里程做车辆常规维护，而恢复性修理项目越来越少，事故车修复量占在用汽车维修总量的40％左右。

摘要：《事故车查勘与定损》课程的教学设计是基于查勘定损实际工作内容来选取教学内容,以受损程度不同的事故车为载体设计教学情境,以实际工作任务为驱动,按照工作的实际过程展开教学,使教学过程演化为一个工作过程,实施行动导向的教学模式,为汽车后市场培养急需的合格的查勘员和定损员。

摘要：早在上世纪九十年代以前,由于道路状况较差,车身设计、制造工艺和车身钢板的防腐技术相对落后等原因,车辆在使用过程中,车身的很多部位,如门槛、门柱下部、底板等部位极易出现锈穿现象.钣金修理技师的日常工作,主要是通过划线、放样等方法手工敲制与锈蚀部位相同形状和尺寸的板件进行车身的贴补与挖补.

摘要：美国人口:3.13亿;国内生产总值:150亿美元;持有驾驶执照的人口比例:68%。新车销售:2012年美国新车销售量随着经济的好转出现大幅度增长。尽管很多人期望增长速度可以减慢一些,但一些分析人士依然预计2013年的新车销售会保持继续增长的趋势。美国一家网站(***)也预测2013年美国的新车销售量将突破1500万辆。值得注意的是,分析人士期望买主们回到譬如道奇公羊1500、雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra等新设计的流行卡车市场。

摘要：在实际事故车修复中,对于局部变形产生的损伤,可以很直观地做出判断.但对于整体变形造成的损伤就不那么容易查明.只有通过精确的测量才能确定变形的具体位置及损伤程度.正确的车身检测与测量是车身修复的基础,是修复工作中不可缺少的重要环节.它是有效维持或恢复车身正常的工作能力、延长使用寿命并使其处于完好技术状态的重要依据,也是修复后车辆在稳定性、使用性、安全性等各项性能指标达到出厂标准的有力保证.测量的最终结果实际上就是让车身上比较重要的控制点和工艺孔在修复后达到设计时原始的几何尺寸.

摘要：2015全球事故车高峰论坛(IBIS)首次引入商业广告,为会议代表了解、认识IBIS合作伙伴提供机会。IBIS会议将在茶歇以及午餐前这两个时段,为合作伙伴提供2分钟时间,以其独特有趣的方式,向会议代表展示企业及品牌。参加展示的合作伙伴将在之后确定并宣布,但合作伙伴之前已经为这一精彩的新创意,开始设计并制作视频文件。商业广告的出现也是2015 IBIS"合作促进发展"这一主题的一部分,其目的是为会议赞助企业提供机会,增加代表参加IBIS的体验与感受。

摘要：近日，英国一名17岁少年在驾驶一辆价值2000英镑（约合人民币2万元）的汽车时，由于车速过快发生车祸。事后，其父亲把车子残骸放在网上拍卖，起拍价为1分钱，以此教育儿子以后要谨慎驾驶。这则拍卖广告刊登后，得到许多父母的支持，因为害怕孩子驾驶出事是他们都忧心的问题。

摘要：RCAR成立的历史背景 从历史观点来看,汽车设计师设计的具有现代时尚感造型的汽车,是为了满足大众购买汽车时的审美需求,而设计师对汽车可维修性方面因素考虑得很少。后来保险行业意识到,他们应该向汽车制造商提供维修成本信息,这样就可能让汽车制造商在设计产品时更多考虑维修时的便利性及成本等因素。大概在12年以前,中国的保险公司还没有足够重视此问题。