摘要：曼维莱水电站为引水径流式电站,最大引水量为450m^3/s,电站共装4台混流式水轮发电机组,总装机211MW。针对曼维莱电站厂房土建、工艺设备布置的特点及当地室外气象条件,对厂房通风空调系统设计方案、设计参数的选择进行了详细介绍。

摘要：复材件喷漆类厂房,在生产过程中通常会散发出有害物及易燃易爆的气体,而且喷漆工艺的需求也相对特殊,因此对通风以及空调设计也有特殊的要求。以某复材件喷漆厂房为例,阐述此类厂房通风空调设计过程及原则;结合喷漆过程中产生的有害物及易燃易爆气体,并结合喷漆工艺流程,确定通风方案;结合喷漆工艺要求、工艺区域划分以及生产特点,确定空调系统设计方案。通过优化设计方案,起到控制方便以及节能的效果。对复材件喷漆厂房的通风空调优化设计有一定的参考价值。

摘要：针对地铁领域研制开发的新产品,能有效地降低机组的能耗,合并事故风路系统与送回风路系统,简化了设计又节省了机房空间,一体化设计加上内部采用可开启门式表冷器、过滤器自动清洗装置、高效消声器、挡水板等部件,提高了机组截面风速,使机组更加紧凑,占空间更小,对于节约高昂的地铁工程建设成本具有更加现实的意义。

摘要：液氯是化工企业经常用到的化工原料。化工厂的液氯储运单元是政府监管部门重点检查、监管对象。从设计源头对化工企业液氯储运的一些难点进行了分析总结。液氯卸车、储存、气化在封闭房间内有利于防毒和应急处理。液氯储罐放置于仓库不影响灭火。液氯气化区可以毗邻液氯仓库设置,不属于生产区。液氯卸车可以布置在专门的汽车栈台区,也可以毗邻液氯仓库卸车。卸车宜在封闭房间内进行。对卸车、储存、气化区封闭房间要进行机械通风和事故通风。液氯是助燃物,有腐蚀性,氯气作业区采用防爆电气有利于防腐蚀和减少设备维修维护。液氯仓库不需要进行泄爆设计。

摘要：介绍工业低压配电室常用电气设备,结合相关规范,根据不同的技术条件,提出相应的通风方案和计算方法。

摘要：重点介绍了安慧变电站的通风系统设计,对各个电气设备间的排热通风和事故通风系统以及通风控制做了细致描述。介绍了设计中应注意的问题并对火灾后的排烟系统设计提出自己的观点。该变电站已安全运行两年多,并经历了2008年北京奥运会这一重大事件的考验。

摘要：地铁车辆段是为地铁车辆停放、检修、维护和保养(整备)的场所。为节约城市土地资源,车辆段往往进行上盖物业开发,盖板高度通常为9 m,盖下为地铁车辆基地,上盖开发往往是公共建筑、住宅及绿地等。车辆段盖下食堂由于通风采光条件较差,工作环境较为恶劣,功能良好的通风空调系统设计尤为重要。结合工程案例,对地铁车辆段盖下厨房的通风空调系统设计进行了阐述,并总结了设计经验。

摘要：石油化工装置区生产厂房的有效通风对保证安全生产和操作人员健康起着十分重要的作用,通风量的合理确定是通风设计的基础。一直以来,暖通设计人员大多以换气次数确定全面通风量,笔者则介绍了如何根据有害物的散发量计算全面通风量,并做了必要的分析。

摘要：通过新余市钟灵大道综合管廊天然气舱正常通风量和事故通风量的计算、通风机的选择、通风系统的设置及运行控制方式,针对排风机房位置、风机选型、容易积气地方排风、防火阀的选择、事故联锁防火门关闭等问题进行探讨,并提出解决建议,为类似工程的设计和施工提供参考。

摘要：都柳江大融航电枢纽工程采用全厂自然与机械联合进风、机械排风的通风方式;在中控室、继保室等少数重要房间设置空调的设计方案,较好地满足人员及设备对环境的不同需求,确保整个电站在安全和卫生的条件下运行。该设计方案简捷合理,投资少,运行节能,便于管理,具有良好的经济性。