摘要：建立了具有一定精度的、简洁的二元混压式超声速进气道总压恢复、流量系数、附加阻力系数、唇口波阻系数和有效动能效率等性能预估模型 ;并分析了进气道的压缩板角、进口高度、进口高宽比等几何参数对其性能的影响。对所建立的各优化设计模型 ,利用模拟退火算法进行寻优计算。

摘要：针对一种定几何二元倒置“X”型混压式超声速进气道开展了数值仿真研究,结果表明：随着来流马赫数的增加,进气道总压恢复系数下降,而流量系数却先上升,在设计点达到最大值后下降.当攻角变化时,小攻角α＜6°时迎背风两侧进气道总压恢复系数虽有下降但变化幅度不大,对于流量系数,在小攻角α＜6°下背风侧进气道高于迎风侧进气道,但两侧总的流量随攻角变化不大;在大攻角状态下（α=6°～9°）,背风侧进气道总压恢复系数和流量系数均下降剧烈,而迎风侧进气道总压恢复系数虽然下降但流量系数却有上升.同时,与实验结果对比表明,两者规律趋势一致.