摘要：为了优化具有再生再利用的多杂质水网络设计,提出一种二分法设计方法。即认为所有过程仅包含不使用和使用再生水的过程,假设前者完全使用新鲜水,根据过程的源水流值可算出初始再生浓度C^0_(reg),其流量待定,然后基于再利用的设计方法进行设计。完成本次迭代后,以未回用的源水流即为再生前水流,将其流量与再生水用量进行比较,数值较小者与再生水量的初值构成一个区间,用二分法确定出再生水量,据此选择浓度势较小的再生前水流,并计算出再生浓度C^i_(reg),直至{C^i_(reg)}收敛时结束。并对文献中几个实例进行计算,结果表明此方法设计步骤简捷、计算量小,且设计的新鲜水用量和再生浓度比文献的设计值低。

摘要：直流输电系统可靠性最优分解有助于规划、设计人员优化选择元件的可靠性,以满足系统可靠性的要求,是直流输电工程设备招标、规划和设计等的重要辅助决策手段。论文给出直流输电系统可靠性最优分解的非线性规划模型,基于系统可靠性随元件可靠性参数单调递增的变化规律,提出高压直流输电系统可靠性最优分解的二分法求解算法。该方法把给定系统可靠性指标作为约束条件,应用二分法逐渐收敛到最优分解目标值,进而求出满足条件的元件可靠性参数值。用一单12脉接线高压直流输电系统进行了算例分析,在给定系统强迫能量不可用率、单极强迫停运率等指标下,算法均能快速地收敛得到最优分解结果。

摘要：在多障碍物非结构化场景中,传统混合A*算法存在计算效率低、路径平滑性差的问题。针对该问题,本文提出了一种基于密度聚类算法(density-based clustering,简称DBSCAN)与二分法的混合A*路径规划方法。首先,设计基于DBSCAN算法的障碍物聚类方法,简化多障碍物非结构化场景,避免混合A*算法在类U形障碍物群附近的无效节点拓展,有效提高算法效率。然后,提出基于二分法的状态节点拓展策略,能够在不显著增加混合A*算法计算复杂度的前提下,搜索出一条更平滑的路径。最后,基于MATLAB进行仿真。结果表明,在多障碍物非结构化场景中,本文提出的改进混合A*算法可以显著提升计算效率并改善路径平滑性。

摘要：为提高车辆状态参数估计的精度和可靠性,提出一种基于二分法的车辆状态参数融合估计方法。首先,设计了基于车辆3自由度动力学模型的扩展卡尔曼滤波算法和由数据驱动的径向基神经网络车辆状态参数估计算法。然后,为了进一步提高估计算法的可靠性和减小单一算法的估计误差,提出将模型驱动的估计算法和数据驱动的估计算法相补偿的融合估计方法,基于二分法设置扩展卡尔曼滤波和径向基神经网络估计结果的权重,利用估计算法的融合提高估计精度。最后通过MATLAB/Simulink与CarSim的联合仿真和实车在环试验对该融合方法的有效性进行了验证。结果表明,估计结果变化趋势与实际相符,所提出的融合算法的估计精度比单一扩展卡尔曼滤波算法和径向基神经网络算法有明显的提升。

摘要：针对制造过程中的多因素工序质量诊断问题,提出一种基于二分法的工序质量诊断算法。通过对质量因素集合逐次进行折半划分,构造质量因素集合的完全二叉树结构,以完全二叉树中每一节点对应的质量因素子集合为非控因素,构建父节点对应的中间质量指标关于选定非控因素集合的选控图,构成多因素工序质量诊断体系。在对异常质量因素进行诊断时,通过比较具有相同父节点的两个子节点所对应的选控图,逐次缩小异常因素所在的范围,直至确定具体的异常质量因素。理论分析和应用表明,基于二分法的多因素工序质量诊断算法可以使异常因素的诊断过程与调整过程相互独立,并能有效缩短确定异常质量因素时对选控图进行比较的次数,提高诊断效率。

摘要：近年来，版权纠纷层出不穷，给立法和司法实践都带来了巨大的挑战。怎样区分作品中的思想和表达，怎样在版权侵权纠纷案件中正确适用思想表达二分法原则，是当前需要引起重视的一个问题。

摘要：Stephen Hart雕塑工作室和Coop创意设计工作室,位于昆士兰州布里斯班内工业园区的上世纪50年代一栋无人关注的旧仓库内。LaSpina建筑师事务所与Coop创意设计公司共同合作,对原来的旧仓库进行了重新改造。改造之后,这座占地400m2的小楼被划分成两个部分,Stephen Hart雕塑工作室?（共6页)

摘要：采用二分法设计了一种新型的数模变换方法,并用该数模变换法研制成功了一个256道的多道脉冲幅度分析器,然后详细介绍了该多道分析器硬件和软件的实现方法。这为多道分析器的设计、研制提供了一种新的方法。

摘要：该文介绍了电视新闻与栏目宣传中一种新的二分法方法论——剧场模式与运动场模式,以更简易地对传统电视媒体60年发展成果进行一个相对全面的梳理与展示,并以2020冬春抗击新型冠状病毒肺炎感染的新闻舆论宣传战役为例,用剧场与运动场模式二分法来对九大类频道进行了分类认知,对最流行的电视广告模式——植入广告进行了形象的剧场模式式的介绍,以期聚合更多的视听受众。

摘要：首先总结归纳了国内外路网容量的常用研究方法,在综合分析城市路网特征和交通运行特征之后,首次提出运用压力测试方法进行路网容量的研究,并在此创新性采用了爬山法与二分法相结合的加载方法,得到了良好的实用效果。运用此设计理念与方法,将其应用到北京市怀柔区城区路网的实际情况中,得出了预测的路网容量值,符合实际路网条件,且验证了这种方法的有效性,从而为路网质量评价、路网规划、路网改建以及交通的管理与控制提供科学的理论支持。