摘要：DLX-Z17Pro是阿尔派旗下等级仅次于F#1顶尖系列扬声器的“二把手”，但其售价却比一哥大众化许多，并且还带着一哥的设计风格迎合群众。

摘要：为了减轻音箱前面板共振的影响,本文介绍的这款音箱箱体采用窄长的前面板。为了增大箱体容积和降低其谐振频率,箱体厚度为前面板的1.6倍,同时增大箱体的高度,整个箱体造型呈条状,有利于避免产生驻波。该音箱前面板厚度达30mm,侧面板为22mm。为了在使用直径较小的中。

摘要：汽车音响扬声器其实也像人一样有脾气!有的产品虽然设计精湛、音质绝佳，但对功放及其他器材非常挑，只要周边搭配的器材稍稍够不上水准，声音表现就会差强人意。

摘要：近年来,小口径落地式扬声器箱因适合一般家庭的居住环境而走俏。这种扬声器箱呈瘦长型,与大口径落地式扬声器箱相比,它具有瞬态响应好、占地面积小和摆放容易的优点。由于小口径低频扬声器在重放低频大信号时锥盆的振幅很大,扬声器的失真指标明显增大,因此。

摘要：这是一个业界争论已久的话题，选择三分频还是两分频？各方的拥戴者都会说出一大堆的有力证据。其实几十年前，前辈已经给出了答案，他们为扬声器制作者建立了想选择哪一种分频网络，必须同时要把扬声器的电声响应特性和扬声器之间的位置差异纳入考量范围的概念。在汽车音响的扬声器设计应用中，几乎无可避免扬声器与聆听者耳朵之间的角度（往往大干60°）大的现象，同时扬声器之间的位差还相当的大。所以在考虑选择设计分频网络之前，必须弄清楚每个扬声器的电声响应特性以及它们之间的排布状况。

摘要：Vichese系列专业扬声器是曼臣为KTv苛刻、专业、执着的用户而设计。最新款优质的高密度纤维板材质、高科技的精密制造赋予了音箱高音细腻、中音清晰、低音量感足的特点。产品参数：（1）频率响应：55Hz-18kHz（±dB）；（2）单元：15in（1in=2．54cm）低音，1．4in（35mm）出口压缩高频；（3）功率：400W（AES），1600W（PEAK）。

摘要：设计了一种新颖的CMOS无稳态多谐振荡器 ,克服了传统设计中时钟占空比依赖于工艺参数的缺陷 .改进的设计不仅能产生占空比为 5 0 %的时钟信号 ,而且能有效地预防电路闩锁 .所有的改进几乎不增加电路的动态功耗 ,因此新设计有广泛的工程应用前景 .

摘要：在本期杂志临近截稿时间的前后,视听室来了一对新鲜出炉的音箱,它就是GoldenEar Aon3音箱。Aon3音箱令我感兴趣的地方并不是它的外观,而是它的设计。GoldenEar Aon3为二分频四单元设计,特别的是同时在音箱的左右两侧还备内藏一只被动式辐射器。当我看到如此设计时,我就知道Aon3是一款很有潜能的音箱。

摘要：中国口味实践家 C5-650二分频套装扬声器早期，某些美系汽车音响扬声器会在声音设定上做得比较“花腔派”，而这从老美口味、老美设计来说，其实是很正常的!但如今全球市场重心转移到中国，想要打进中国的美系音响器材，如果还打着中国人听不习惯的“花腔派”旗号势必行不通。

摘要：AlpineDLX-Z17Pro二分频扬声器在一套音响系统中，扬声器是唯一能将电能转为动能，并推动空气产生声波的器材,所以单体与被动分音器的设计满是学问。并深深影响声音的表现。至于日本知名汽车音响品牌Alpine，在这款最新的2009年式二分频扬声器DLX-Z17Pro上，投入了哪些“学问”在其中呢？或许从产品型号中“Pro”所代表的Professional“专业”,已经能够略知分晓!