摘要：为跟踪体外预应力混凝土梁的软化段路径,建立了一种基于法平面弧长算法的有限元模型,可预测梁从开始加载直到失效的非线性响应.通过对计算和试验结果的比较验证了分析模型的可靠性.设计了3根设置不同转向块的体外预应力混凝土梁以及1根体内无黏结预应力混凝土对比梁,利用提出的分析模型对这些梁进行非线性全过程分析.分析结果表明,当梁没有配置转向块时,二次效应随着挠度的增加会越来越明显;通过在梁最大挠度处设置一个转向块,能基本消除二次效应的不利影响.

摘要：二次效应是体外预应力加固混凝土受弯构件时产生的重要特征,通过分析体外预应力加固后的受弯构件在承载力极限状态时的弯曲变形,揭示了承载力极限状态时预应力筋有效高度随转向块间距变化而变化的规律,研究了体外预应力筋极限应力与高跨比或转向块间距的关系,分析了二次效应对计算承载力的影响,并与相关试验结果进行了对比。结合JGJ/T 279-2012《建筑结构体外预应力加固技术规程》,给出了体外预应力加固混凝土受弯构件的设计方法和构造要求。

摘要：结合交通部2004年度西部交通建设项目《体外预应力桥梁设计施工技术研究》,利用体外预应力混凝土桥梁结构弹性阶段非线性分析程序,对体外预应力混凝土桥梁的二次效应进行了分析。分析中选择等截面预应力混凝土简支梁、等截面连续梁和大跨径变截面连续刚构桥等代表性桥梁结构形式,以结构跨径、跨高比、转向块间距、体外预应力钢束布置形式等为主要研究参数,研究体外预应力钢束二次效应的影响程度。计算了工程实例的二次效应。研究表明在弹性阶段体外预应力混凝土桥梁的二次效应均较小,在设计中可不予考虑。

摘要：体外预应力筋的应力和二次效应是体外预应力梁设计中的两个关键因素,采用粘性折减系数法计算体外预应力筋的应力,同时考虑二次效应的影响,通过梁截面的应力-应变关系,推导出体外预应力梁极限状态下抗弯强度的计算公式。整个计算过程简单,计算结果与实验结果吻合较好,为体外预应力梁的设计提供了参考。

摘要：体外预应力筋应力增量的计算,是体外预应力结构在两种极限状态设计中的关键问题之一。由结构变形前后的几何关系,推导弹性阶段体外预应力筋应力增量的计算公式,并以此建立力筋应力增量与梁体跨中挠度的关系,进一步延伸到承载力极限状态力筋应力增量的计算,使体内、体外无黏结预应力筋在两种极限状态下应力增量的计算得到统一。公式考虑组合荷载作用的情况,并反映二次效应的影响。在以上推导的基础上,建立极限状态下应力增量计算的实用方法,方便工程应用;对美国学者Naaman所提出的黏结折减系数法进行改进,从理论上推导极限状态下的黏结折减系数;从减小二次效应的角度,对转向块的布置位置进行优化。最后,应用该方法与国内外3批试验进行对比,计算结果与试验结果吻合良好。

摘要：通过实验方法,分析采用体外预应力技术加固的梁体刚度和抗裂性能,并将实验结果与现行规范计算结果加以对比.通过采用不同的体外布筋方式和施加不同的预压应力,分析二次效应对加固混凝土梁体短期刚度的影响,提出修正公式.考虑混凝土截面塑性降低对混凝土梁抗裂性能的影响,分析加固后混凝土梁体的抗裂性能.结果表明:采用修正公式计算加固混凝土梁的短期刚度比规范计算结果更接近工程实际,误差减少30%～40%.考虑混凝土截面塑性的降低,视体外预应力为偏心压力,所得梁体在正常使用荷载状态下的最大裂缝宽度与实测结果更加吻合,为体外预应力加固混凝土梁的理论分析和工程设计提供依据.

摘要：探讨了在体外预应力桥梁设计中引入防火性能设计的必要性,提出了防火性能的影响因素及设计原则;介绍了体外预应力钢束应力增量及二次效应的概念,对不同规范中有关钢束应力增量的规定及关于定位块的构造规定进行了横向对比;通过梳理体外预应力的构造体系,重点分析了钢束锚固区的受力特点及其设计方法,以期为同类结构的设计工作提供参考。

摘要：对跟开小于5m,高宽比达14~15的220kV同塔四回路窄基钢管塔在全国输电线路中尚属首次应用,为合理设计该塔型,本文分析了窄基钢管塔的设计条件,风振系数的计算,并通过几何非线性有限元方法分析二次效应的影响,同时对窄基钢管塔线路进行经济性分析,在城郊地区,造价与常规塔线路相当,约为钢管杆线路的60%,具有良好的经济效益及推广应用价值。

摘要：本文介绍了重庆旅游专用码头高层大跨度空间巨型钢桁架结构设计,并探讨了高层建筑钢结构设计中存在的一些问题.

摘要：通过具体事例,说明信息化防雷中避雷针设计使用不当造成的严重后果。提出应根据防雷性质,充分认识避雷针保护的二次效应对信息化设备的危害,有针对性地进行防雷保护,以确保信息化设备在避雷针保护中的雷电安全。