摘要：本文针对152QMI摩托车发动机设计了二次空气结合氧化型催化转化器的排放后处理系统。通过试验研究了二次空气的进气形式、进气位置、进气量和发动机工况等对系统净化效果的影响。结果表明:补气装置引入二次空气可提高催化器对CO和HC的转化率,且主动式比被动式二次空气喷射效果好;CO和HC的排放浓度随二次空气量的增加而降低,当二次空气补气量在100%～160%时最佳。

摘要：本文通过对强鼓型燃气热水器的燃烧系统深入分析，提出二次空气对燃烧效率、燃烧产物以及火焰高度的影响。并运用数值分析手段对二次空气孔位置、疏密进行优化设计，并通过实验测试分析优化前后燃烧产物及火焰分布的效果。

摘要：排气管内的流场和温度场分布对排气净化系统的性能具有很大的影响,因此弄清楚摩托车排气 管内流场的分布情况十分必要。本文利用FLUENT软件对152QMI摩托车排气管内的流场进行模拟计 算。根据得到的流场分布合理布置催化转化器和二次空气喷射的位置,从而获得比较好的催化净化效 果以降低有害物的排放。

摘要：本文介绍了一种二次风引射预混式燃烧的低氮燃烧器,通过强化二次空气按设计的引射高度、方向以及流量强制进入火焰内部,实现二次空气引射预混式燃烧,提高预混效果及燃烧效率,降低火焰燃烧温度,进而降低氮氧化物排放值。基于该原理进行了燃烧器结构设计,并通过数值模拟仿真分析及热态试验相结合的研究方式,对该燃烧器的性能进行了研究。结果表明,在理想的二次空气引射条件下该燃烧器可实现低氮燃烧效果,满足低氮排放要求。

摘要：1．当前市面上销售的红外线燃气灶多是在原来燃气灶燃烧器基础上改进的，没有按红外线的要求来设计．例如：按红外线燃烧器设计要求，燃烧器所需要的空气全部由引射器吸入，而不需要二次空气，这一点原来的燃气灶是达不到的。造成红外线燃烧器也需要二次空气的供给，但红外线灶面上连成一片二次空气很难与燃气再混合好而燃烧，这造成不完全燃烧加重，使厨房的卫生条件恶化。

摘要：能否取消炭素罐式煅烧炉蓄热室,关键在于当空气预热程度降低时挥发分燃烧能否达到煅烧所需的温度(质的要求);能否取消外加燃料系统,真正作到无燃料煅烧,关键在于挥发分燃烧提供的热量能否满足煅烧需要的热量(量的要求)。从理论计算和实际经验两个方面对罐式煅烧炉的几个问题进行具体的分析和探讨,并从炉子设计的角度提出了改进措施。

摘要：两级蒸发冷却技术因具有节能、环保以及改善室内空气品质等优点,在工程中得到了越来越广泛的应用,特别是因其投资少、运行节能且不存在直接蒸发冷却空调的室内相对湿度大、室内潮湿难忍等缺点,在国外得到了推广和实际应用。在两级蒸发冷却空调中,间接和直接蒸发冷却设备的冷却效率越高,则可得到的送风温度越低。本文针对兰州某网吧的两级蒸发冷却空调实际案例进行了细致的测试分析,并对存在的问题进行改进和优化,供有关设计、施工及管理人员参考。

摘要：从实际工程应用出发,通过分析工程实例测试中存在的问题,提出管式间接蒸发冷却器段应用高压柱塞泵雾化循环水、二次空气的进风采用四面进风.并针对不同地区、不同环境的使用情况,根据实际运行测试提出在干燥地区和中等湿度地区二次/一次空气比值的优化设计值分别为2∶1和1∶1;从机组整体的性能方面,提出对不同地区和室外环境采用不同的过滤措施,既可以减少送风机的负荷,降低能耗,又可以满足不同室内洁净度要求,为进一步推广蒸发冷却空调机组应用提供使用方法和条件.

摘要：2009年烟灶行业的各厂家都不同程度的推出了系列新品面世，但是从技术层面来讲．整体上并没有大的突破性进展．无论是弧形面板设计、引入二次空气还是全进风，旋转火，虽然也起到环保作用，但是毕竟效果有限。有专家指出，目前市面上所说的燃气灶节能20％～30％是不切实际的，从我国目前燃气灶的发展技术水平来讲，节能5％左右还是比较现实的。所以说，2010年燃气灶整体的发展方向将继续趋向节能环保，并且让这一主题得到更进一步的实现。