摘要：为研究某深厚砂性土地基大型水闸防渗设计方案,分别应用AutoBank软件和MIDAS有限元软件进行了渗流和应力变形计算分析。研究表明:不设防渗墙或设置悬挂式防渗墙时,闸基出口段最大坡降均小于出口段允许坡降值,而水平段最大坡降均大于水平段允许坡降值且渗漏量较大,设置防渗墙入基岩1m,满足渗流要求;防渗墙上部以拉应力为主,下部以压应力为主,最大压应力出现于地层分界位置,但均未超过混凝土设计抗拉抗压强度;在临近地层分界线的上部区域以及底部嵌固端,普通混凝土防渗墙与塑性混凝土防渗墙有较大的区别,普通混凝土防渗墙在地层分界线上部区域最大拉应力值为0.37MPa,底部嵌固端最大拉应力值为1.46MPa,后者超过了混凝土设计抗拉强度,塑性混凝土防渗墙在上述部位无拉应力;普通混凝土防渗墙及塑性混凝土防渗墙水平位移基本一致,塑性混凝土防渗墙竖向位移较普通混凝土防渗墙大。

摘要：该文将开槽实心转子开槽区域等效为各向异性的均匀介质,由二维解析法计算转子磁路线性时的等效转子阻抗参数。据此分析转子开槽数量变化对实心转子等效阻抗的影响规律,说明了转子开槽数量影响电机输出转矩和功率因数的原理。为考虑转子磁路饱和,采用二维有限元谐波场计算电机磁场分布;为考虑开槽转子端部效应,依据开槽实心转子涡流分布规律,提出适用于开槽转子的端部系数。制造了3台不同转子槽数的开槽实心转子实验样机,在不同工况下的仿真计算和实验结果较吻合,验证了开槽转子端部系数和仿真算法的有效性。开槽转子线性等效阻抗可用于快速分析转子开槽对电机性能影响,而有限元法结合转子开槽端部系数可准确计算电机磁场,两者结合可为设计和优化开槽实心转子电机提供理论依据和手段。

摘要：深基坑开挖需要保护邻近既有建筑物、道路和地下设施,对基坑稳定性和变形控制要求严格。以实际钢筋混凝土支撑项目为背景,运用Midas/GTS有限元软件建立二维模型进行深基坑施工的动态模拟分析,研究深基坑支护结构的受力与变形规律。

摘要：本文采用ABAQUS有限元软件进行力学和热力耦合分析,研究不同温度情况下,防水抗裂功能层对路面结构沥青层底拉应力、基层层底拉应力、剪应力、弯沉和反射裂缝强度因子的影响。结果表明:(1)防水抗裂功能层能够有效降低反射裂缝尖端的应力集中情况,从而抑制反射裂缝的扩展;(2)适宜厚度的防水抗裂功能层具有良好的温度适应能力,在各种温度条件下都对路面结构力学响应影响较小,且抗裂效果稳定。建议沥青混凝土路面中应尽量设置厚度不超过3cm且模量较高的防水抗裂功能层。

摘要：为了解决刚性基层沥青路面存在的沥青面层反射裂缝问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料(Opengraded Large Stone Asphalt Mixes,OLSM)作为裂缝缓解层的方法,以国内外OLSM参考级配为基础,结合试验段修筑情况,采用二维有限元方法,建立设置OLSM-25裂缝缓解层的沥青路面有限元模型,对设置不同类型裂缝缓解层、不同级配OLSM-25裂缝缓解层的沥青路面进行疲劳分析,提出OLSM-25缓解层沥青路面疲劳寿命的预估公式,为设置OLSM-25裂缝缓解层的沥青路面抗裂设计提供理论依据。结果表明,在车辆荷载偏载作用下,轴载、贫混凝土基层模量及厚度、OLSM-25缓解层厚度对OLSM-25缓解层沥青路面结构的疲劳寿命具有显著影响作用。

摘要：通过ABAQUS有限元软件建立带缝工作的二维路面模型,通过正弦波模拟车辆对路面的动荷载效应,通过虚拟闭合法,计算沥青路面Top-Down裂缝的应力强度因子K2,并探讨了考虑沥青混合料阻尼特征下,沥青路面的剪切型强度因子K2的变化规律,再进一步通过Paris模型,分析阻尼特征对Top-Down裂缝疲劳寿命的影响。以期为路面动态破坏研究提供一定的理论参考。

摘要：随着城市交通的快速发展,不可避免地会出现新建市政道路对地下既有轨道结构造成安全影响的情形。如何准确评估其影响程度、是否会存在安全性问题等,对确保既有轨道结构在市政道路施工及运营阶段的安全运营至关重要。以重庆市某上跨既有轨道结构的拟建市政道路工程为背景,采用二维有限元与三维有限元分析相结合的方法,对高架桥影响轨道线路区间的最不利断面进行了轨道结构位移与变形等相关安全影响的计算分析,研究了拟建市政道路高架桥对既有轨道结构的安全影响。研究结果表明,该拟建市政道路对既有轨道结构的安全影响在可接受的范围内。

摘要：通过对兰坪铅锌矿南大沟排土场现状稳定性的极限平衡及二维有限元两种方法计算分析研究,总结出几点重要结论,并在后期的规划设计与管理中得到成功应用。

摘要：软土在南京河西地区、秦淮河河谷等河漫滩区多有分布,该种土具有低强度、高含水率、高压缩性以及明显流变性等特点,位于软土地区的基坑设计时变形控制是重点和难点,这对设计及施工均带来挑战。本文运用岩土工程软件MIDAS GTS NX,通过建立二维有限元模型,预测了采用排桩加内支撑的设计方案在基坑的不同施工阶段的变形特征,初步获得了基坑施工过程中地表、围护结构及坑底土层的变形规律,为后续基坑施工、监测提供了科学的依据,同时为今后的基坑支护设计提供参考。

摘要：水帘水库大坝为浆砌石重力坝,水库自建成后出现两岸坝肩裂缝、坝内排水廊道底板渗水、挑流鼻坎两边挡水墙裂缝等问题,一直处于带病运行状态。为掌握大坝安全状况,根据水帘水库地质勘探和大坝安全鉴定现场检测资料,通过参数反演,对非溢流坝段和溢流坝段的典型断面进行二维渗流有限元法计算分析,全面评价了水帘水库大坝的渗流安全状况。结果表明:水帘水库上游防渗面板防渗效果下降,坝踵建基面处渗透坡降较大;在设计和校核工况下,大坝坝基扬压力较大,坝基排水孔处扬压力折减系数大于设计折减系数,大坝渗透稳定性不满足规范要求。