摘要：二郎山位于四川省雅安地区天全县与甘孜藏族自治州泸定县交界处 ,山势险峻 ,气候恶劣 ,地质复杂 ,常年受暴雨、浓雾、积雪、冰冻、大风、严寒等灾害性气候和崩塌、飞石、泥石流等自然灾害的威胁 ,加以道路标准低 ,路况极差 ,堵车严重 ,翻车事故时有发生 ,严重影响交通与行车安全。该文论述了川藏线二郎山段病害治理的方案研究与路线方案比选 ,阐述了采用修建隧道方案的理由和隧道位置的方案选择 ;隧道施工的经过以及在施工过程中出现的问题。根据二郎山隧道施工的实践 ,深刻分析了隧道工程与连接线工程 ,重点工程与一般工程的辩证关系 ,总结了工程建设中的经验与教训 ,这对于工程建设组织者和设计者均将有所启迪。

摘要：二郎山隧道为单洞双向行驶 ,营运通风设计十分复杂 ,通风工程费用也十分昂贵。初步设计审查时 ,虽然增加了营运通风的技术设计阶段 ,但还是存在一些问题值得进一步探讨。本文即从川藏线的交通实际情况出发 ,采取加强交通管理的方法 ,以期达到降低通风工程造价和营运耗能费用的目的。同时 ,也对《公路隧道设计规范》中有关通风设计的一些条文 ,提出进一步研究的建议。

摘要：川藏公路二郎山隧道是我国目前地应力最大、埋藏最深、环境地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道 ,本文就该隧道的工程地质条件、设计标准、土建工程及机电工程的设计情况作以介绍。

摘要：二郎山隧道出口端长约 79m,位于崩坡积地层段 ,施工中随着洞身的掘进 ,地表裂缝也在继续发展。由于施工中采用了超前大管棚加固地层 ,并用厚度足够的强有力的初期模注衬砌代替了原设计的初期锚喷支护 ,使得洞身施工顺利通过了崩坡积层 ,证明施工中采取的变更设计决策是十分正确的。

摘要：通过对川藏公路二郎山隧道洞壁收敛位移及围岩岩体二次应力的测试分析 ,提取信息 ,并及时反馈信息 ,从而完善设计并正确指导施工。

摘要：川藏公路二郎山隧道出口位于和平沟左侧崩坡积层内 ,本段隧道存在严重偏压 ,且属浅埋 ,施工中由于路线左侧山坡坡脚土体开挖形成临空面 ,加之其它工程施工及地下水等因素影响 ,造成坡体失稳、地表开裂、隧道变形。为彻底根治滑坡 ,左侧坡脚设计了抗滑挡土墙 ,墙背与山坡之间进行反压回填 ,洞顶以上边坡设置预应力锚索等综合整治措施 ,同时建议加强地面排水系统。该文对坡体稳定性进行了计算分析 ,并对整治工程进行了论述。

摘要：二郎山隧道施工中遇到了高地应力区、大暗河及洞口松散堆积层等地质问题 ,该文简要介绍在这些地段中所采取的工程治理措施。

摘要：二郎山隧道出口端围岩软弱 ,地形严重偏压 ,施工过程中发生坡体失稳、衬砌开裂等病害。该文介绍浅埋偏压地段坡体稳定性评价 ,病害整治措施 ,推导了浅埋偏压段外侧覆土稳定性计算公式 ,对浅埋偏压段外侧围岩弹性抗力的合理确定及外侧覆土稳定性与弹性抗力之间的联系进行了探讨。

摘要：二郎山隧道位于三大断裂“Y”字型交汇地带 ,地质构造极为复杂 ,伴有高地应力等不良地质现象 ,工程十分艰巨。地质勘察工作对正确确定隧道方案和进行设计与施工都是极为重要的。施工实践表明 ,二郎山隧道地质勘察工作是很成功的 ,而对引道地勘工作的忽视 ,却给施工带来了一系列的问题和损失 ,应引以为戒。

摘要：二郎山隧道出口端受和平沟南沟龙门山断裂带影响 ,在洞室开挖中发现一条具有特殊成因类型的地下洞穴和暗河 ,与一般岩溶洞穴和暗河有着不同的形成条件与水文工程地质特征 ,对隧道勘测、设计、施工和水流的防范与开发 ,需做专门的水文工程地质的分析与评价。文中就暗河的基本特征 ,对其成因机制做初步分析与探讨 ,并针对隧道施工处理时应注意采取的工程措施和水源开发可行性进行工程地质、水文地质的分析与评价。