摘要：本文在分析智能网联汽车技术现状和发展的基础上,结合道路交通管理需求,提出以"数据通全路、云网联全车、智能赋全域"为目标,以"人-车-路-云"为总线,服务于道路交通管理的智能网联汽车云控平台总体架构,对总体架构的各个层级进行详述,并介绍了云控平台的搭建方法.

摘要：随着自动驾驶技术的发展,中国从自身国情及优势出发,明确了车路协同的技术发展路径。文章相较于既有云控平台的设计,明确了以高速公路运营管理单位为服务对象,通过车路协同应用场景梳理,推导云控平台功能架构及技术架构,细化各类数据资源项,明确建议行驶速度阈值,并对应匝道汇入场景,列出关键控制数据项及设备协同控制方法,为提升道路管控能力,实现安全、便捷、高效、绿色、经济的目标,提供切实可行的技术方案。

摘要：本文依托杭州湾跨海大桥,考虑大交通量下的拥堵、事故、管控等众多复杂交通场景,将数据资源管理平台、数据资源共享交换平台、大数据分析平台以及智慧高速应用平台整合并优化,构建并开发了杭州湾跨海大桥智慧化云控平台管理系统,以提升杭州湾跨海大桥通行能力,降低交通事故率。

摘要：智慧高速公路作为落实国家数字化发展和交通强国战略的重要内容,是以数字化与传统交通运输深度融合为契机,将人工智能、云计算等新兴技术与高速公路建设、运营和养护全周期业务需求相结合的重要载体。智慧高速公路紧扣道路交通态势管理、公众安全出行服务等核心发展目标,融合高速公路基础设施、智能化装备等多源信息资源,通过综合管控云控平台伴随式信息发布,提升高速公路感知能力、安全畅通和运营管理水平。通过智慧高速公路的架构体系与关键技术手段,结合山西五盂智能网联重载公路示范基地设计与建设情况,进一步推动高速公路行业数字化转型和业务应用协同一体化运行高质量发展。

摘要：我国智慧高速公路已有多年试点工程探索,目前其技术研究和工程实践正在从点状的技术试点验证向系统化的技术集成示范转变。本研究提出了智慧高速公路的概念、主要特征和技术内涵,构建了支撑"三网合一"智能基础设施和云边端协同云控平台建设的智慧高速公路技术体系,凝练出3类、5个子集、33项技术组成的智慧高速公路技术集及其性能要求,用于实现高速公路车路协同安全预警、车道级车辆管控、自由流收费、自动驾驶货车编队行驶、准全天候通行等创新服务。最后,对应用该技术体系开展的杭绍甬智慧高速公路设计进行了介绍,可为我国智慧高速公路的设计与建设、关键技术研发和相关设备研制提供指导和参考。

摘要：为探究贵州省智慧高速公路顶层架构设计及应用体系的构建,首先对贵州高速公路基本特征及智慧高速公路需求进行详细剖析,其次提出适合贵州高速公路的“1网+1平台+1系统”顶层架构框架,并据此提炼出6类、6层、22项子系统构成的智慧高速公路应用体系,最后给出了智慧高速公路在实施落地过程中的关键技术和重难点。研究表明:贵州高速公路具有车流量大、桥隧比高、气象环境复杂和传统救援系统调度不足等特点;基于云控平台和BIM+GIS技术,将全要素信息感知网、智慧高速公路运控平台和“建管养运服”一体化综合管理系统作为智慧高速公路建设的3大主体建设方向,并搭建基于“云-边-端”、IaaS和PaaS技术的6个总体框架平台层,以此达到全过程数字管控、准全天候通行、全方位立体服务、自动驾驶及车路协同服务的目的。

摘要：客车智能化的发展在产品集成度和客户体验上带来了很大提升,但与此同时也对设计开发、品质管控和售后服务提出了更高要求,面对智慧客车大数据带来的机遇和挑战,从信息交互、OTA远程升级、大数据深度挖掘、远程智能控制等维度,创建新一代车载信息交互云控平台。