摘要：采用自行设计的立式激波管 ,测定了几种燃料与空气混合物不同当量比时的临界起爆能 ,并且从理论上将激波管内得到的起爆能数据外推到无约束条件下的临界起爆能 ,理论结果与实验值吻合较好。这一结果对预防意外爆炸事故的发生以及研究其在军事上的应用具有重要的参考价值。

摘要：目前,大体量装药是云爆武器的主要发展趋势,单个云爆装置抛洒大体量燃料难度较大,主流解决方案是多个云雾区进行协同爆轰。如何设计云雾区分布使其协同爆轰毁伤威力最大化,是亟需解决的技术瓶颈。通过数值计算,研究双云雾区协同爆轰的冲击波叠加效应及其分布结构参数等对爆轰超压场的影响规律,并基于此定量研究协同爆轰的最大毁伤增益,给出多云雾区分布优化方案及其最大毁伤面积的理论预测模型。研究结果表明:两云雾区间距存在最优值,使协同爆轰超压毁伤面积最大,且无量纲化的最优间距是燃料浓度的函数;以相邻两云雾区的最优间距为基础,设计得到多个云雾区呈圆周等间距分布的最优方案,在该最优分布下多云雾区协同爆轰最大毁伤面积与燃料质量的2/3次方、云雾区个数的1/3次方呈正比。

摘要：FAE武器爆炸状态场压力场测试方法的建立将为 FAE武器的预先研究、设计定型、威力对比等提供统一技术措施和规范化数据。本文运用测试工程学原理 ,结合 FAE武器爆炸压力场测试现状 ,分析了冲击波压力现场测试方法 ,着重讨论了用于 FAE战斗部野外静爆压力场测试的自由场冲击波压力测试系统的配置、校准、安装以及信号的处理等。实验证明文中提出的自由场冲击波压力测试方法是一套科学的。

摘要：研究中心抛散装药与燃料空气炸药装置尺度的相关性 ,应用量纲分析方法 ,建立燃料抛散过程的相似律 .给出燃料抛散径向运动加速阶段、减速阶段的相似准则 .为燃料空气炸药装置中心装药设计提供了依据 .燃料空气炸药装置尺度增大时 。

摘要：为提高高落速云爆弹云雾爆轰可靠性,设计了二次起爆装置及抛射机构,通过现场抛射试验的方法考核了抛射机构的强度及抛射可靠性。研究了抛射药质量、固定挡板的螺钉数量对二次起爆装置抛射速度的影响,得到了随抛射药质量增加,二次起爆装置的抛射速度逐渐加大,且二者呈幂指数关系;同时随着固定挡板的螺钉数增多,二次起爆装置的抛射速度逐渐减小。研究结果为合理设计抛射药药量及螺钉数获得理想抛射速度,实现对二次起爆装置的落点及起爆时机的控制提供理论支持及数据支撑。

摘要：通过设计战斗部静爆实验,依据爆炸场的压力变化确定了某型炮射云爆弹最佳二次起爆时间。结果表明,云爆场的毁伤效能与起爆时间不成正比,选择合适的起爆时间是关键。试验中采用电压代替爆炸压力的直接数据处理办法简化了试验数据的处理过程。通过验证试验证明了所得数据的准确性以及该试验方法的合理性。

摘要：东海西湖探井低孔低渗油气藏地质状况复杂,钻探时对油气储层认识不断加深,射孔方案针对性需要提高;东海西湖启动勘探以来,部分低孔低渗油气层测试时,地层流体流动效果不理想,使得油气层测试产能低,无法获得预期油气产量;通过对东海西湖低孔低渗油气藏地质情况研究,以及射孔弹在模拟地层条件下的打靶实验,优选出适合西湖低孔渗储层的射孔方案和工艺,以高效沟通储层和井筒,提高测试产能,获得理想油气产量;通过射孔器材参数对比分析和优化研究,设计出针对不同储层及套管尺寸的合理射孔参数;进行相关地面打靶实验与评估,针对东海西湖油气田进行探井射孔方案优选研究,为西湖低孔渗探井取全取准测试资料形成最佳射孔技术方案,达到探井测试射孔作业要求,有效解决东海油气田勘探开发在低孔渗气藏的储层改造和测试中遇到的难题。