摘要：由于受到传统现场总线通讯的限制,无论CPU的处理速度如何提高,程序算法如何加强,还是阻碍了系统整体性能的提升。针对传统总线在通讯时传输速率低、实时性差、标准太多以及维护成本高的问题,对基于Ethernet Ring的矿下智能传输接口进行可行性研究。该研究利用环网交换机通过光纤组网构建以太环网,设计智能传输接口时灵活地利用了Msp430单片机的两个串口(UART0和UART1)并进行相应的误差分析,列出了协议格式,采用C2000E1S0以太网转换模块将串行数据网络化,并给出了硬件设计框图和软件流程框图。实际应用证明:该智能传输接口传输实时性好,误码率低,数据上传速度快,具有很高的实用价值。

摘要：以前井下无线通信通常使用的是矿用小灵通无线通信系统主要用于语音通讯,无线频段被收回。继小灵通后有少许井下矿山用户尝试使用2.4GWiFi无线设备。2.4GWiFi无线设备使用的是2.4GHz的无线电业余频段,无线电业余频段存在同频干扰大及无线发射功率小的问题,井下矿山2.4GWiFi使用情况也很不理想。TD-SCDMA无线移动通信设备是将公网成熟使用的最先进移动通信技术引入到井下的移动通信设备。TD-SCDMA移动通信技术不仅解决移动语音业务,同时实现了视频电话、短信、彩信等业务功能;同时还具有2.8MBit的移动上网速率可支持包括移动视频监控在内的移动数据业务。井下建设TD移动网络,可为下一步开发矿山井下移动互联网提供了有效的保证。

摘要：矿山地下开采随着生产的不断深入,竖井给水深度也随之加大,供水压力远远高于用水压力,易造成设备设施的频繁故障,管道容器的破裂泄漏、中段供水均衡性、系统可靠性、稳定性差,将严重影响矿山作业安全,制约矿山生产连续性,同时将造成供排水成本大幅度上升.选择合适的减压措施,是解决地下矿山给水系统的关键.本文结合武山铜矿南、北井下给水系统减压措施的改造经验,较全面、实用地探讨有关井下矿山的给水减压方式及有关参数的设计计算.

摘要：基于井下矿山,尤其是煤矿井下安全机制的需求,提出了一种井下矿工生命信息及环境监测系统的设计方案,由矿工随身携带便携式终端监测设备,实现对井下矿工生命信息及其工作面瓦斯、一氧化碳、温湿度等环境参数的实时采集、无线传输与地面实时监测管理。为保障井下作业人员的安全提供了可靠系统装备。

摘要：座落在长江之滨长龙山下的中型黑色金属井下矿山——桃冲铁矿,是马钢主要矿石基地之一.桃冲铁矿地处丘陵地带环山中一块平坦洼地,即“山冲”.矿区总面积为2897129m^2,其中厂房及公司设施为142605m^2,住宅建筑面积为95057m^2.矿区位于繁昌县城以西15km,距马钢90km,东至芜湖市45km,通沪、铜铁路,有公路相连;南至铜陵5km,西距“解放长江第一船”渡日的获港镇8km,濒临长江南岸,客、货运条件便利.自矿区至获港边建有8.8km,1067mm窄轨铁路专用线,矿产品运输至江边码头,经船运抵马钢冶炼.矿区内部通讯方便快捷.长龙山铁矿床矿体东西长约1150m,主矿体平均宽45m,最宽处110m,最窄处为2m.矿体地表连续长820m,自东向西走向,矿体上部向南倾斜,下部向北倾斜,倾角25°～48°,含铁平均品位44.35%,矿体出露标高为350m,最低延深到-200m.构成长龙山矿床的主要岩层为栖霞灰岩、黄龙灰岩及乌桐系地层.长龙山主要矿石矿物为镜铁矿,其次是磁铁矿;矿石自然类型有:方解石镜铁矿型.石榴子石镜铁矿型、钙铁辉石镜铁矿型;按矿质分有富铁矿、贫铁矿和云母氧化铁三类;按矿石加工产状分有块矿,

摘要：针对井下矿用汽车及轮式工程机械的车轮轮辋拆装难题,研制了一款专用机器,该机器已在多家矿山井下使用,解决了长期困扰井下车辆维修中的难题。减轻了劳动强度,提高了工作效率,保证了维修工作安全,可供同行选用或参考。

摘要：通过对玉石洼铁矿周围电源情况的勘察、验算 。

摘要：1 概述内蒙古甲胜盘铅锌硫铁矿位于巴盟乌拉特前旗,其中包括一座井下矿山,年产矿石40万t,一座选矿厂年处理原矿60万t.井下矿分西矿段、主矿段进行开采.其供电系统负荷计算如表1.

摘要：GJ20231029单臂凿岩台车爬坡能力提升研究[刊,中]/王培郦…//凿岩机械气动工具.-2022,(1).-9~11凿岩台车一般在隧道或者井下矿山使用,矿山路面情况恶劣且坡度较高,这就给产品的传动系统提出了更高要求。将一款初始设计爬坡能力25%的单臂凿岩台车,经过三方面优化提升和改造,最终使凿岩台车爬坡能力达到了35%。可为同类型产品的优化改造提供参考。

摘要：由金川集团机械制造有限公司设计制造的JCCY-2型铲运机是广泛应用于井下矿山的无轨设备。该设备的质量为12500kg,最大装载质量为4000kg,前桥在空载时可承载5625kg,后桥在空载时可承载6875kg。设备在水平路面上最大行走速度在满载时1挡为3.6km/h、2挡为7.6km/h、3挡为12.5km/h、4挡为20km/h。