摘要：针对当前方法存在图形抗自交处理效果差和图形抗自交不彻底的问题,提出基于边角插值法的交互式界面高密度图形抗自交方法。搜索图形的边找到交叉点并记录图形交叉边的端点,计算图形边的矩阵方程,通过对方程求解可以判断出图形边所在直线的交点位置,并分析该交点是否为图形的自交点;在此基础上,不考虑图形自交区域面积,根据记录对自交点进行简单处理,描述图形每条边上只存在一个自交点和存在两个以上自交点时图形自交点的消除步骤,根据阈值的设定,在保持图形原貌的基础上对图形自交点进行消除,最终实现了交互式界面高密度图形抗自交。实验结果表明,提出方法在交互式界面高密度图形抗自交时,图形纹理特征提取的准确性和图形颜色的查全性较好,不仅可以得到较好的图形抗自交处理效果,还保证了图形抗自交彻底程度。

摘要：界面作为幼儿园环境空间的围合体与人们最敏感的视觉有着直接的关系,它既是幼儿园对外展示园所文化的主要介质,又是园内所有幼儿获得生活经验的重要语言。因此,交互式的界面设计在幼儿园环境创设中就显得尤为重要。塑造有连续性的故事情节体验、易识别的环境语言、有吸引力的场所感受是我们提升幼儿园环境的主要途径,更是打造幼儿园园所文化的主要手段。

摘要：比较系统、完整的设计了滚动轴承接触应力及变形计算的交互式界面。基于MATLAB软件,以赫兹接触理论为基础,将径向载荷、中心轴向载荷、联合载荷下球轴承的接触载荷和变形的计算进行交互式界面设计。这样就可以把一些繁杂的计算过程、查表等工作用程序代替,简化求解过程;开发人机交互界面,操作上更加富有弹性、更富人性化,计算更加快捷、方便。为球轴承的设计、研究提供了便利。

摘要：减轻人们在水上巴士出行时App预约操作的负担,探索嘉兴水乡文化在数字化出行领域的有效传播途径。梳理了智慧出行背景下嘉兴水上巴士相关服务的现状,并归纳出App操作流程不顺畅、信息难识别和文化元素少等问题,进而结合行为逻辑理论,提出水上巴士App的界面设计策略。从精简交互流程、理清视觉层级、突出沉浸体验和融入本地化元素的角度提出了相应的设计策略。通过设计简化了预约的过程,扩展了地域文化在水上出行中传播的思路,为其他出行设计提供了借鉴。

摘要：根据夫琅禾费单缝衍射的基本原理,利用MATLABR2008a的图形用户界面(Graphical User Interfaces,GUI)设计了单缝衍射的仿真交互界面,给出了单缝衍射仿真结果。该仿真能使单缝衍射理论和实验很好地结合起来,具有一定的应用价值。

摘要：该文研究的是一种图像中导线颜色识别的控制系统。主要研究内容包括基于SVM的算法设计,DLL动态链接库生成,基于wxWidgets的交互式界面设计三个部分。通过对图片样本的选取、训练以及分类测试,为系统设计的前期做好准备。最后对导线颜色控制系统进行测试和调试,从算法执行结果来看可以准确地在原始图像中识别出其位置,且识别速度较快,实现了图像中导线颜色识别的功能。

摘要：OJPAS是已投入实际使用的专门用于海洋结构物在建造、施工中进行结构分析和设计的微机软件包。本文介绍为这一系统配套开发的文本及图形后处理系统,重点介绍系统的设计思想及主要功能。

摘要：以数字图像处理课程中综合功能的设计与实现为例,讨论了设计GUI中文界面的需求现状,阐述了如何在GUI中文平台上实现交互式控制数字图像处理各种功能,并构建出符合要求的交互式界面,从而大大简化了演示数字图像处理各种功能的过程。

摘要：本文提出并实现以交互方式获取用户需求信息描述的界面,并研究利用基于知识的方法将所得到的相关信息转换为知识表示的算法,该界面的底层是企业信息描述语言(BIDL),该语言用于用户需求的描述。我们实现的系统具有此功能,即通过此界面将所获取的用户需求的信息转换为BIDL语言描述的相关文本。