摘要：CPDLC( Controller Pilot Data Link Communication)是数据链技术在现代空中交通控制的应用之一。通过分析飞行任务的特殊性 ,说明人机界面设计是其实际应用的关键。从对 RTCA DO-2 1 9指令集的分析出发 ,对指令进行重新分类整理 ,设计综合人机界面显示单元 ,实现飞行员和控制台之间方便快速的对话磋商 ,并进行了仿真设计。

摘要：随着电子消费类产品研发速度越来越加快,数控玻璃磨边机在手机屏幕,Ipad屏幕,数码相机屏幕,屏保等玻璃产品的加工应用需求也在加快。在原有数控玻璃磨边机硬件的情况下,为提高设备的生产稼动率及成品率,增加设计一种具有全自动模式的机器视觉定位补偿系统,对数控加工件进行自动拍照定位、将工件偏移数据传输到数控控制系统、控制系统根据偏移数据实现加工路径的自动校正。重点解决了数控系统、可编程控制器、单片机与工业相机CCD之间的交互通信,开展了各种干扰因素的测试实验。数据结果表明,本系统具有可靠性高、工作稳定、检测精度高、速度快的优点。

摘要：就如何实现国产人民币识别器与自动售货机的通信进行了较深入的研究,并就该系统的软、硬件设计方法进行了具体论述.

摘要：对于复杂系统的建模与仿真,利用高层体系结构标准的统一框架以解决一致性和互操作问题,而多智能体技术可以提高邦员的智能性,更好贴近实际。因此,将多智能体系统与高层体系结构相集成可以有效提高系统仿真与建模的效果。但二者集成仿真还存在着种种问题,针对这些问题,根据军事训练仿真的具体要求,提出集成仿真的基本设计流程,并设计出了集成仿真的通信模式和交互过程。

摘要：针对新型三维无损测量装置为实现自动对片层体积精确测量,对装置控制系统进行软硬件设计开发。提出了基于伺服控制技术,西门子PLC控制器、精密电子分析天平等组合为下位机、Labview开发的测控软件为上位机,形成数据之间的交互通信进行精密闭环定位自动控制。通过实验表明,在该控制系统的控制测量下,被测件每一层允许的测量网格数量误差值均控制在(5~7)%之间,符合无损测量的数据精度要求,即该系统能有效实现对待测件的片层体积测量,为后期三维重构提供精确的数据保证。

摘要：设计了一种基于CAN总线的两臂凿岩台车电控系统,通过CAN总线,实现控制器与智能按键面板、显示仪表之间的数据传输与交互通信,通过控制器内部程序进行数值运算、逻辑处理,来控制相应的电气负载。该电控系统电气布局简洁、接线工艺简单,自动化水平较高、操作方便,工作性能稳定,保证了凿岩台车能够安全可靠地进行隧道施工作业。

摘要：本文选用DEBEG-3400型号的AIS真机作为仿真对象,采用面向对象的编程技术进行仿真界面的开发;在分析AIS真机功能的基础上,针对航海模拟器系统的组成框架,设计基于电子海图系统的模拟船舶AIS信息协议,重点解决基于Winsock网络通信的模拟信息交换方法,船舶经纬度坐标到基于方位距离的极坐标转换方法,最终实现AIS仿真功能。