摘要：道路交通安全问题备受各界人士关注,经过调查统计发现,与其他路段相比较,城市道路交叉口的交通拥堵现象更为常见,而且发生交通安全事故的概率也明显较高,因此在交通运行管理工作中,一定要根据交通设施等各方面的具体情况,采取相关措施提升交叉路口的行车安全性,个别城市也有必要通过科学合理的交叉口改造,减少该位置的行车事故。基于此,本文以城市道路交叉口改造设计原则与方法为论题展开一系列分析探讨,旨在与同业设计人员相互交流。

摘要：伴随着人民生活水平的不断提高,私家车的保有量也水涨船高,日益增长的交通量给道路带来的压力不断加大,拥挤、堵车充斥着人们的生活,而交通瓶颈往往出现在交叉口,其交通组织是否合理将影响整条道路、乃至整个周边区域的通行能力。由于早期道路兴建缺乏规划性、前瞻性,或城市发展外扩使城市道路网与公路网的冲突,出现了许多不规则的道路相互交叉,形成异形交叉口,这些交叉口通行能力差、安全隐患大,事故频发,因此应引起有关部门的高度重视。本文通过对漳州市漳浦县佛昙镇县道X524和乡道Y401(原省道201)斜交的“剪刀口”进行改造设计,来阐述异形交叉口改造中应重点考虑的因素及可能遇到的的难点。

摘要：交叉口设计是针对交通特性的交集,包括交通流特性的地理特点,对现有的空间和交通流方向的分析,通过对交通渠化岛设计,规划引导线,合理设置交通标志与相应的控制信号,使交通流和人流的安全顺利通过交叉口,满足道路景观,成为道路景观的主题要素,为城市增添亮点。结合工程实例,重点分析了城市道路交叉口改造设计。

摘要：结合笔者的实际工程案例,介绍了城市交叉口改造的工作思路和设计过程,希望能为各城市交叉口改造设计提供一些借鉴意义。

摘要：将城市道路作为研究对象,阐述了城市道路交叉口改造中渠化设计的必要性,进而分析了城市道路交叉口改造优化设计思路,依托工程实例对城市道路交叉口改造设计进行了论述,针对其中的交叉口改造问题展开探究,探寻可行性方案,明确了渠化设计在改造工程中的实际意义,以此提升改造质量,为同行提供可行的参考。

摘要：提出市政道路交叉口改造的必要性,以实例列举了市政道路改造工程,提出了改造设计的相关指标,分析了市政道路交叉口改造的要点。

摘要：城市道路中的环形交叉口曾经发挥过巨大的作用,但现在却成为了道路上的主要拥堵点。通过厦门市吕厝转盘交叉口的改造实例,从设计思路、步骤等方面介绍环形交叉口改造的交通组织和渠化设计方法。

摘要：随着我国社会经济不断快速发展,随之而来的便是城市化进程的加快,为了更好地适应城市化的发展,需要对城市道路进行相应的改善,从而建造出更加适合大量车流通过的交叉路口,保障日常生活的正常运转,从而不断减少交通事故的出现。所以我国更加重视对城市道路交叉口的改造,本文在此基础上对城市道路口改造升级进行分析。

摘要：宜春大道南北贯穿宜春市老城核心区,道路沿线地块开发年代早、建设密度大,随着城市的发展和人民生活水平的不断提高,老城区基础设施建设滞后带来的影响愈发显著。文中对宜春大道改造工程设计进行了总结分析,以切实提升城市品质,为类似工程提供参考借鉴。

摘要：针对广州市番禺西环路与禺山西路交叉口改造问题,结合区域发展、功能定位、现状条件等多种因素,对交叉口改造的制约性因素进行了分析。采用“四阶段”法,依据交通观测所得的现状路网流量等数据建立预测模型,对交通流量进行了预测。在此基础上通过多个设计方案的分析对比,选定了分离式立交改造方案。经过多轮专家论证,认为分离式立交方案符合交叉口实际情况,具备可实施性,同时为远期交通流量进一步增大预留了改造条件。