摘要：多路交叉是指多条道路汇交于同一交叉口,是城市路网的重要节点,也是改善交通状况的关键,但由于多路交叉存在的特殊性,一般情况下在交通组织中常运用环形交叉来减少冲突,但环岛交叉有其自身的局限性,在旧城区改造时往往多方受限制。本文结合翔安洪前片区多路交叉改造工程,浅析多路复杂交叉改造工程的设计方案,对城市多路交叉口改造提供有益的借鉴。

摘要：该文简要论述了交叉口改造的设计途径,包括路网改善、调整交叉口型式以及优化交通组织等。通过保定市六岔口改造方案研究,运用不同设计途径,采用多种措施结合,经多方案比选,近远期结合,最终推荐解决方案。

摘要：扬州市扬子江南路(华扬路-江阳路)提升改造工程,对扬子江南路的现状路面结构进行调查进行分析。文章通过现场踏勘及走访调研,确定了横断面的调整方案、交叉口的改造方案、路基路面结构的提升方案,可以为城市主干路的快捷化改造提供参考。

摘要：因交通流量过大而导致施工周期短的项目可以采用碎石灌浆基层来缩短工期。本工程将其用于溧阳市某道路与G104交叉改造工程中,有效缩短了交通封闭时间,为此类项目设计施工提供了经验。

摘要：本文以柳州市五岔路口改造工程为背景,鉴于其现状为平面交叉,冲突点多,交通拥堵严重,机非混行,交叉口缺乏渠化,信号管理难度大。从相交道路在路网中的功能及相互关系分析入手,确定节点交通功能、分清主次,并结合交通分析、用地条件及对周边环境的影响,通过多方案的对比分析,确定合理的节点改造方案。