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新型交叉式静音钢轨的理论与试验研究
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《西南交通大学学报》2013年 第2期48卷 290-296页
作者:赵才友 王平西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 
为降低轮轨噪音,提出了一种新型交叉式静音钢轨.与传统的静音钢轨不同,其在钢轨和阻尼层之间增加了一层扩展层,且扩展层与约束层交错布置.采用有限元法对该结构进行了优化设计,根据优化结果(扩展层宜用厚1 mm的铝材,阻尼层宜用IPN型阻...
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