摘要：本文要探讨的交叉杆自动检测系统,就是通过PLC控制机械手的升降、抓取、释放、移动、窗户的升降、小车的进退,且经过较为复杂的编程使这一系列的动作自动有序完成。

摘要：阐述了铁路货车转向架交叉杆弯曲调修机的结构设计以及调修作业过程,并对该设备提出了改进建议。

摘要：以OpenCV为软件开发平台,设计了一种基于数字图像处理的货车交叉杆平面度检测算法。首先利用局部对比度增强、背景差分对图像进行预处理突出被检测目标,然后对预处理后的图像采用自适应阈值改进了的Sobel算法提取目标边缘,利用局部图像截取感兴趣的图像部分,再利用最小二乘法来拟合圆形边缘得到圆心图像坐标,最后通过坐标变换和平面度计算公式实现相关参数的检测。分析实验结果表明该检测方法在实际应用中能取代人工目测,且满足实时性和高精度要求(精度±0.1mm,数据可靠性,即重复性测量标准差<0.065mm),提升了工作效率和经济效益。

摘要：以数字图像处理技术为基础,设计了一套运用机器视觉技术对铁路货车交叉杆的弯曲度进行自动测量的系统。将检测台上的交叉杆进行定位,拍摄照片,并将图片信息传输到上位机。对采集到的原始交叉杆图像运用加窗中值滤波器,去除现场环境的噪声。利用背景差分法去除工业现场背景对目标图像的干扰。采用图像处理ROI的思想,运用膨胀与腐蚀算法,得到交叉杆轮廓的二值图像,考虑到现场环境中,机械定位不可能完全准确以及相机的畸变,采用分块修正查表的思想对图像坐标进行修正,求解出交叉杆弯曲度的值。实现了对交叉杆的自动化流水线在线检测,取代传统人工检测,大大提升了工作效率和经济效益。

摘要：针对交叉杆出现的疲劳断裂,开展了扫描电镜及焊接工艺试验验证分析,得到了由于焊偏引起的未熔合是造成交叉杆疲劳断裂的主要原因.同时,通过工艺试验,提出了进一步优化焊接接头设计,减小根部间隙更容易得到熔合良好的焊接接头的建议.

摘要：交叉支撑转向架的轴向橡胶垫(以下简称橡胶垫)是侧架弹性交叉支撑装置中的弹性元件,主要在侧架和交叉支撑装置之间起弹性连接作用,同时通过设计合适的轴向刚度,可以为转向架提供合乎要求的抗菱刚度.

摘要：忆阻器是一种使能器件,具有阻值非易失、低功耗、高耐久度、易于集成、CMOS工艺兼容性等特性。基于忆阻器的状态逻辑计算能够实现计算和存储的真正融合,并且是逻辑完备的,从而有望突破冯·诺依曼架构的限制,有效缓解存储墙瓶颈问题。这些优异特性使得忆阻器相关研究受到学术界和工业界的极大关注。鉴于此,从忆阻器所具有的状态逻辑计算特性出发,综述面向应用的计算存储融合体系结构的研究进展。首先详细分析了状态逻辑的实现原理和改进方法;接着梳理了基于忆阻器交叉杆的状态逻辑设计,包括基本逻辑并行实现、拷贝操作和比较操作;然后概括了基于忆阻器的数据存储结构的设计原理和实现结构;在此基础上,探讨了面向应用的计算存储融合体系结构技术;最后,对该方向研究存在的问题进行了总结,并对未来的发展方向进行了展望。

摘要：采用交叉支撑装置的货车转向架,其交叉杆端头均装有双耳垫圈,用以防止交叉杆端头螺栓的松动.然而,在生产现场却发现双耳垫圈常出现各种各样的质量问题.笔者认为,双耳垫圈的设计存在值得商榷之处,其工艺也有需改进之处.

摘要：分析了轴向橡胶垫A类项点(200万次常规疲劳+15万次强化疲劳)不合格的原因,从铁件(2)材质、冲压成型工艺、金属骨架处理工艺、胶料性能和产品结构设计等5个方面进行改进试制,并对试制品进行了疲劳试验。结果表明,前4种因素都不足以保证产品具有预期的疲劳寿命,而在不影响产品接口及功能的情况下对产品结构进行适当改进是解决问题的根本办法。改进后产品的批量生产表明,改进方案不仅保证了产品的疲劳寿命,而且降低了铁件(2)的采购要求,降低了生产成本。

摘要：为实现交叉杆的疲劳寿命预测,应用实测载荷和材料数据,进行有限元的应力分析,采用名义应力法,基于MSC Fatigue进行交叉杆的疲劳寿命预测,与交叉杆的实际使用寿命较为吻合.表明基于虚拟疲劳设计软件的疲劳设计方法合理可行,为交叉杆的结构优化设计和疲劳寿命预测提供参考.