摘要：交换式以太网为更好地实现大型局域网的安全提供了技术基础。该文参照OSI模型,结合交换式以太网的技术特点,分别论述了实现交换式以太网物理层、链路层和网络层安全的设计方法。并通过应用这些方法,成功地实现一个安全可靠的大型企业网。

摘要：为了满足未来大容量、高速率、硬实时性的信息传输需求,将交换式以太网技术引入列车通信网络(TCN,train communication network)。针对不同优先级消息,根据其通信调度方式对传输过程建立了TCN的确定与随机Petri网(DSPN,determined and stochastic Petri nets)模型,比较了交换机不同调度算法对时延的影响,并分析了消息数目和产生周期,以及消息数目和吞吐量的关系。实验结果表明,采用优先级调度算法能在牺牲非实时数据时延的条件下降低实时数据的时延,验证了采用交换式以太网的TCN吞吐量远超过现有的TCN,并且能够为今后的设计和优化提供理论依据。

摘要：针对交换式以太网不能满足工业数据通信的实时性要求问题,首先提出了一种改进的,在站点和交换机端均使用EDF算法的消息调度模型,并由源站点和目标站点以分布式方式对实时消息在链路的可调度性进行判定,从而简化了交换机的设计.另外,为保证实时消息在交换式以太网传输的实时性,分别给出了实时消息在发送和接收链路的可调度性判定条件,并进行了相应的理论证明.

摘要：传统列车通信网络的带宽难以满足现代列车数据传输的要求.本文提出了一种基于交换式以太网的列车通信网络解决方案,为了降低列车实时数据的传输时延,为交换机设计了具有优先级的队列调度策略,并采用G/D/1排队论分析了列车实时数据和非实时数据的排队时延,计算证实了该策略可以将实时数据在交换机的平均排队时延降低到70μs以下.最后,通过网络仿真研究证实了实时周期数据的平均排队时延从无优先级时的91μs降低到了有优先级时的61μs.

摘要：以交换技术为基础的交换式以太网采用了全双工和微网段工作方式,避免了总线冲突,大大提高了以太网的实时性能,逐步成为以太网实时性问题的一个重要研究方向.本文在分析数控加工过程中数据流特点的基础上,研究了将交换式以太网作为数控系统通信网络的实时通信机制和时间同步问题,设计了交换机的服务策略和基于网络演算理论的调度算法,提出一种以交换机为主时钟的时间同步方法.经过原型系统验证表明这种基于交换式以太网的数控系统能良好的满足数据加工要求.

摘要：针对制造企业车间内各类数字设备通信协议不统一、难以实现互联的现状,文章提出了一种基章于交换式以太网的车间数字设备集成控制系统设计方案。分析了交换式以太网应用于车间数字设备组网中的可行性,以及RS-485接口设备和PLC与以太网互联的方案。实验测试结果表明,基于交换式以太网通信技术构建车间数字设备集成控制系统稳定可靠,与企业管理层网络进行信息交互方便。

摘要：分析了工业以太网和嵌入式系统的优点以及将两者有机结合起来的现实意义。介绍了基于交换式以太网的嵌入式控制系统的硬件组成 ,论证了系统的实时性和可靠性 ,并对设计开发的通信控制系统进行了分析。

摘要：先介绍交换式以太网传输数据流生成方法 ,即用接口控制文件 (ICD)对数据流行进行规范化定义 ,并采用数据库对ICD进行管理及生成仿真接口文件 (SID)。然后介绍交换式以太网建模仿真及性能评价方法 ,并用曲线对比法得出仿真结果和实测数据基本吻合的结论 ,论证仿真模型的正确性。数据库辅助仿真的设计方法克服了仿真过程中数据流录入的繁锁及重复性 ,大大节省时间 。

摘要：介绍了矿井监控系统的主要结构,概述了当前几种流行的现场总线技术,阐述了交换式以太网的工作原理、特点。现有矿井监控系统或分站不兼容是由于现场总线和通信协议标准不统一。文中提出的交换式以太网可以解决这些不兼容问题,实现不同总线网络的互联。

摘要：通过分析白山发电厂计算机监控系统上位机计算机网络的设计、实施和应用，阐明了如何将高新技术应用到电力生产实践中，满足电力生产的安全性、可靠性和实用性要求。