摘要：本文采用面向对象的系统设计方法对 PC体系结构进行分析 ,针对传统 PC的总线结构形成系统通信瓶颈的缺陷 ,提出了以交换网络为中心的并行 PC体系结构设计思想 .并对该体系结构各硬件对象 ,包括通信端对象 (CTO)和通信载体对象 (CCO)的结构设计 ,以及系统内部通讯协议和

摘要：针对传统的 PCI总线结构形成系统通信瓶颈的缺陷 ,提出了以交换网络为中心的可扩展并行 PC体系结构设计思想 .对该体系结构的交换网络的可扩展性 ,如并行 PC交换网络的管理模型网络寻址与路由以及系统内部通讯协议设计进行了深入研究 ,提出了相应的设计方案 .

摘要：针对传统的PCI总线结构形成系统通信瓶颈的缺陷 ,提出了以交换网络为中心的可扩展并行PC体系结构设计思想 .用面向对象的分析方法对传统计算机硬件结构进行分析 ,设计了新的基于交叉开关的PC系统结构 ,并用Petri网分别对传统PC的I/O结构和并行PC的I/O结构进行建模分析 ,并作了定量计算 ,对这两种结构的性能进行了比较与分析 ,结果表明 ,并行PC系统结构可以在很大程度上提高系统设备的利用率和进程的执行效率 .

摘要：高速多平面交换网络解决了其内部冲突问题,但需要相应的路由控制算法的辅助,否则,内部冲突不能彻底解决.这是因为包在输入级路由平面的选择不够恰当,容易导致路由冲突的产生.因此,根据冲突链路集的思想,给出一种Multi-log2N交换网络的控制算法.该算法控制分组在路由平面间的选择,不仅能够适用于RNB和SNB,还能实现单播和多播的控制,保障Multi-log2N完全实现无阻塞.另一方面,Multi-log2N消除了内部的链路冲突,提高了交换速率,但对其交换性能缺乏系统的理论分析.给出一种基于嵌入式马尔可夫链的分析模型,对Multi-log2N网络中队列的使用及分组在队列中的平均等待时间、平均队长等相关性能指标进行了系统的分析,为基于Multi-log2N的光交换节点的设计提供了良好的理论依据.

摘要：本文对具有线群结构的输入缓冲ＡＴＭ交换网络在双优先级业务下的时延和吞吐率性能进行了分析。借助概率母函数的方法，给出了高低优先级信元在缓冲器中的队长分布，时延分布，平均队长和平均时延以及交换网络最大吞吐率的封闭表达式，并通过计算机仿真验证了分析结果的精确性。由于所采用的分析方法克服了传统的数值叠代计算方法的复杂性，因此，在ＡＴＭ交换网络的工程设计中具有重要的实际意义。

摘要：太比特路由器在未来宽带网络建设中将发挥越来越重要的作用。作为其核心部件,大容量高性能交换网络是实现太比特路由器的关键技术之一,而交换网络中路由算法设计的优劣将直接影响交换网络的性能。本文从状态信息、路由策略、死锁活锁避免、服务质量路由和容错路由等五方面对交换网络路由算法设计进行了分析总结,最后展望了未来发展趋势。

摘要：通过对交换网络中常采用的话务模型设计方法进行分析,指出该方法在工程设计中存在的不足之处。提出业务模型设计方法,该方法从交换机上的现网话务统计数据分析入手,理清交换网络结构,提炼出工程适用的业务模型,并根据交换网络发展的思路和业务发展的需求,对局间中继电路进行设计。对2种设计方法适用场景进行了总结说明。

摘要：太比特路由器的研制涉及许多关键技术,其中具有庞大交换容量的可扩展交换网络是最重要的核心技术之一。虽然目前出现了多种路由器交换网络技术,但是由于现有器件和工艺水平的限制,它们的交换容量都难以达到太比特级。因此如何采用创新的体系结构以突破现有技术水平的限制成为设计太比特级交换网络的关键。本文介绍了一种新的具有创新体系结构的太比特级交换网络,并提出了这种交换网络的工程实现方案。

摘要：胜利油田通信专网建立了许多不合理的独立局,不仅不利于专网的管理、更替升级,而且严重造成资源的浪费。优化交换网要以油田通信网结构优化调整为主,升级网络功能,同时完善网络管理机制,制定运行维护指导方针,提高操作人员的素质。根据优化调整原则,对通信交换网络设备进行相应升级和改造,能够满足用户对油田通信交换网络的需求,不仅达到了预期的目标,而且优化调整方案实现了少局所、大容量的设计目标,端网实现全覆盖。

摘要：介绍了程控交换机(SPCE)中的空分交换网络和时分交换网络,说明了网络实现中所使用的元器件和数字逻辑电路,并提出了一种典型的时分交换网络的优化实现方案,然后通过比较CMOS器件和BiCMOS器件,总结了利用BiCMOS新工艺器件构成SPCE交换网络部件的优势,最后设计了几个用于SPCE中的CMOS/BiCMOS接口/驱动器。