摘要：高原铁路所处地区环境较为特殊,不仅太阳辐射强度较大,而且具有空气密度小、气压低的特点,各季节昼夜温差较大,冬季来临之际气温明显低于其他地区,该环境对电力机车作业状态影响较大。为了延长机车使用寿命,改善作业状态,该文进行了故障试验测试研究,并针对线路接触器故障、充电接触器故障问题,提出了一些检修维护建议,可作为高原机车作业性能优化处理的参考依据。

摘要：研制了一种交流传动电力机车检修用逆变电源,对其设计原理和主要元件选型计算进行了说明。该装置采用高频开关电源技术,由单片机控制,具有稳定、可靠和电磁兼容性能良好等特点。

摘要：根据交流传动电力机车控制系统原理,分析了控制风缸容积设计的合理性,找出了影响控制风缸容积的因素,确定了相应参数,为控制风缸容积设计提供了理论依据。

摘要：为尽量避免目前库内动车方案存在的高电压、供电电缆过长、线缆磨损等安全隐患,设计出DC 75 V电源点动式动车的新型库内动车方案。通过动车功率、输入电流和仿真计算,分析用户具体需求,详细阐述DC 75 V电源库内动车的车载主电路原理、控制电路原理、联锁逻辑控制,以及地面分布式电源方案。该方案利用库内地面分布式电源、库用选择隔离开关和车载变流器等设备,实现机车库内点动式动车功能,为交流传动电力机车的库内动车电路设计提供新的思路。

摘要：变流器作为保证交流传动电力机车安全稳定运行的关键设备,其核心器件IGBT(绝缘栅双极晶体管)承担功率变换、能量传输等重要任务。只有保证IGBT器件安全工作、可靠驱动,才能实现为交流传动电力机车提供牵引动力以及为车载辅助设备提供电能的目标。通过对IGBT驱动电路进行分析,对IGBT的栅极保护、过电压保护、过电流保护以及短路保护等提出了相应的设计方案,为提高交流传动电力机车的可靠性提供了理论依据。

摘要：介绍了 2 0 0km/h交流传动电力机车使用的JDFP -6 972 / 2 5型主变压器的主要技术数据、设计特点、主要结构 ,给出了阻抗实测值 ,对电抗器组和供电电抗器也作了简单介绍。该产品已通过试验及现场运用 ,证明完全符合设计要求。

摘要：出口白俄罗斯六轴宽轨交流传动电力机车(以下简称中白2型机车)是中车大同公司严格遵循欧洲标准及俄罗斯GOST标准进行设计研发,是继中白1型机车之后再次出口到欧洲高端市场的主产品。主要对该型机车的总体设计进行概述,包含机车主要技术参数、设备布置、通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等。

摘要：以新建山西中南部铁路通道为机车运营线路，以单机牵引10000t、且能坡道起动为前提条件，确定转向架设计基本输入参数，以此探讨交流传动大轴重机车转向架的总体结构和性能，并提出建议。

摘要：文章介绍了大轴重交流传动机车的技术特点和设计思路,并结合国外重载电力机车发展趋势及国内重载线路的需求,从电力机车轴重、最高速度、启动牵引力、轴式、轮周功率、持续速度等方面论述了大轴重交流传动电力机车总体参数的设计。

摘要：文章详细阐述了HXD1C型大功率交流传动电力机车主电路的结构组成、部件性能、工作原理、保护模式及冗余设计的情况。