摘要：在静态存储器(SRAM)抗辐射加固设计中,单错误纠错码(SEC)联合交织是解决空间SRAM多比特翻转(MBU)的有效方法。交织距离(ID)的选择应当使MBU分布在不同的物理字中,ID越大,电路实现越复杂,功耗和面积也越大。基于SRAM在空间产生的MBU错误图样以及数目,在已有的ID选择模型上进行修正,提出了一种精确的评估模型。

摘要：针对大气湍流易造成激光通信产生长突发错误的问题,研究了低密度奇偶校验(LDPC)编码结合信道交织的差错控制方案。以交织距离作为适应度函数,提出了一种基于遗传算法的交织器设计方案。分析几种交织方式的距离特性表明所设计交织器较分组交织、随机交织和混沌交织具有明显的性能优势。误码率仿真结果也表明,在弱湍流条件下,当误码率为10-5时,基于遗传算法的交织器较Logistic映射混沌交织器具有0.5dB的性能优势,而与随机交织器相比,更有0.87dB的性能优势。故该交织器设计方案在大气激光通信中将具有一定的应用价值。

摘要：城市快速公路接入车辆对主线车辆有重要影响。由于缺乏对城市快速公路上接入口的管理,导致城市快速公路的运行速度减慢、运行效率远小于预期水平。对无控接入口与相邻大型信号路口的接入间距进行探讨,将整个车辆运行过程分为车辆汇入,识读标牌,车辆交织及车辆排队四个部分,根据不同过程中车辆的运行特征提出了相应的指标或计算方法,并将其汇总得出适宜的接入间距。