摘要：交通事故数据中蕴含细粒度的局部时空模式,但它们往往被数据全集所掩盖而难以被发现.找到合适的数据子集是发现有意义的局部时空模式的重要前提,也是最为烦琐的过程.为此,提出基于张量分解方法自动获取数据子集的交通事故局部时空模式可视分析方法.首先,对交通事故数据集进行张量建模;并运用张量分解方法自动获取一组捕获了数据集各维度上的分布特征的向量,以表征数据集的多维模式;然后,利用这组向量指导数据集的聚类划分,从而将数据全集划分为若干有利于发现局部时空模式的数据子集,并设计了一套可视分析系统,以支持用户半自动化探索不同数据子集的局部时空模式和对得到的模式进行可视分析.最后,利用可视分析系统对合肥市交通事故接警数据进行局部时空模式的探索与分析,实验结果得到合肥交警部门相关专家的认同,表明该方法能够有效地辅助用户发掘数据集中所蕴含的局部时空模式.

摘要：文章通过对沪宁高速公路南京连接线历年交通事故资料的分析,得出不同道路线形与安全特性之间的一些相关规律,为道路设计和规划的安全审查提供了相应的技术支持。

摘要：根据小半径曲线路段的各种交通事故形态,对事故的成因作了分析,并指出现行相关规范的不足,提出了长直线及小半径曲线的界定方法;结合长直线接小半径曲线路段交通事故的实例分析,进一步提出了相应的预防措施。研究结果表明:长直线接小半径曲线路段交通事故的发生有其必然性和规律性,通过适当的措施和手段,可以大大减少这种路段上的交通事故。

摘要：[案情]2008年1月9日晚，受害人李旭民驾驶所购被告某公司生产的轿车，行驶过程中，与一辆无牌照装载机尾部发生相撞。轿车发生大火，轿车车门打不开，用车用灭火机灭火无效。后119消防车赶到后．才将大火扑灭。受害人李旭民已被大火烧死。原告李义刚（受害人李旭民之父）、张玮（受害人之母）、黄慧敏（受害人李旭民之妻）以某汽车有限公司和某汽车销售有限公司为被告，向某市区人民法院提起诉讼，请求依法确认上述轿车为不合格产品。并判令二被告承担连带赔偿责任，向原告赔偿丧葬费10500元、双倍赔偿购车损失390600元、评估费4500元、悬赏费90000元、悬赏广告费8560元、

摘要：利用人工神经网络的方法,建立了交通流模型,并结合V isua l C++与M ATLAB的软件设计技术,提出了交通事故预测系统的软件设计方案。

摘要：本文针对全国交通事故平均数呈现上升趋势等新情况 ,给出交通事故统计分析与监控管理的数学模型 ,所用的统计方法是面向计算机、适应于计算机并应用计算机进行动态监控的数学方法。为交通管理提供科学的决策 。

摘要：本文描述了基于计算机视觉进行道路交通事故现场测量系统的构成及系统基本工作过程,设计了满足实际应用要求的标定装置,开发了摄像机的标定/测量及图象连接模型,并利用该系统进行了实际测量,获得了较高的测量精度。

摘要：为提升交通事故时间序列预测精度,建立一个基于相关向量机(RVM)的交通事故时序序列预测模型。结合RVM的建模与求解思想,建立交通事故时间序列预测函数关系式;设计交通时序参数预测模型实现流程,并选取均方根误差(RMSE)、模型训练时间等作为评价指标;以我国交通事故数、万车死亡率、10万人口死亡率为例,验证所建模型的有效性。实例验证表明:所建模型对不同的交通事故时间序列指标预测效果良好,预测精度高于灰色预测、自回归移动平均模型、支持向量机(SVM)等经典模型。

摘要：采用自行设计的"交通事故伤流行病学调查表",对重庆地区1977～1992年间的1 026例交通事故伤分四大类共240条款进行了调查,并对其中的若干要素进行了分析。基于这些分析的结果,对如何全面、深入地开展交通事故伤的流行病学调查提出了四点建议。

摘要：利用关系型数据库理论,建立了交通事故信息数据库的概念模型和数据模型,论述了数据库的实现和应用软件的结构设计,完成了交通事故信息管理系统的构建。系统数据涵盖了交通事故人、车、路的基本数据及车辆损坏、人员损伤、路面痕迹等细节信息。