摘要：道路铺装景观具有双重功能:交通功能和环境艺术功能。交通功能包括可辨识性、界定性、方向性、警示性、诱导性和限速性;环境艺术功能包括营造宜人空间、连接建筑与环境、美化城市形象等。铺装景观的双重功能使其作为一种特殊的功能图示,在交通规划管理方面发挥着重要作用;作为一种景观,在改善城市空间环境领域中显示出独具魅力的装饰特性。在人类社会把安全与环境问题列为第一主旋律的今天,铺装景观因其具备交通与环境艺术功能的双重属性而将得到广泛应用。

摘要：城市道路建设,其设计的范畴不应仅局限于“一条路”的简单概念,而应在满足交通功能的同时,处理好道路与环境,人与自然,历史与文化等关系。

摘要：现代社会,越来越重视自然与人协调发展,创造宜居生活环境时,实现住与行的完善结合,通过道路建设的高标准与园林艺术的完善结合,达到绿化与市政交通出行等安全愉悦而美好是永恒的主题。提倡绿色出行,绿色交通平安畅达,愉悦身心。目前各地城区都在发展变化,道路拓展整修,立交互通等等,变化很大。

摘要：交通流线设计是客运枢纽设计中的关键问题,直接关系到枢纽交通功能的实现。长期以来,客运枢纽交通流线设计理论研究主要由建筑与交通等学科领域的研究者共同推进。由于问题的复杂性以及科学研究中的学科壁垒现象,相关的理论知识点零散纷繁。本文以我国综合客运枢纽工程设计实践中暴露出的问题为导向,运用跨学科研究方法论,将既有的客运枢纽交通流线设计基础理论知识点追溯至不同的学科源头。通过综合多学科视角,从概念、关系、范畴等基础理论知识出发,重新认识交通流线设计问题的本质,并揭示其在客运枢纽设计中的作用规律。研究结论有助于弥合学科间的理论观点认知差异,促进新的跨学科学术联系的建立。

摘要：随着人民生活水平的不断提高，今后城市道路的设计不仅要满足交通使用功能，而且要满足美化生活环境的需求，结合天津华苑产业区工程实你，就城市道路路网系统，横断面，交叉口，绿化带等设计展开探讨。

摘要：为缓解机动车保有量迅猛增长带来的交通压力,需大力发展基础设施建设。道路建设中既要满足交通功能的需要,又要兼顾景观、生态等多种功能需求。通过园林化的设计手法加强景观、生态设计,将道路建成高标准、高品质的景观大道。

摘要：临江大道双层隧道是广州市珠江珠江新城核心区市政交通工程项目的重要组成部分。本文主要介绍临江大道隧道工程总体设计的控制因素和总体设计构思,并对地下大跨度结构设计进行了探讨。

摘要：文章以惠州新材料产业园的首条配套道路化三路为研究对象,结合规划路网及化工园区特点,以“安全为首、生态为基、智慧引领、绿色发展”为设计理念,分析交通道路的方案设计。结果表明,化三路作为惠州新材料产业园起步区首条主干路,其建设有利于加快园区各项基础设施的落地,为惠州新材料产业园高起点、高标准建设打下坚实基础,为化工园区道路建设提供参考。

摘要：1．交通枢纽的发展随着国民经济的快速发展．人们商务、旅游等出行需求日益增加．城市交通功能的地位凸显。大型交通建筑作为城市交通网络中的重要空间节点．随着客流量的迅速增加，开始集中越来越多的不同类型的交通工具．如路面的、轨道的、航空的等等，在高度集中的同时体现出集约与高效的特点．大型交通枢纽应运而生。

摘要：更应注重娱乐性,而非交通功能新捷豹XJ诞生的故事并不是我们看到的那个常规版本：在车展上首先亮相一款设计大胆且超前的概念车型,然后因为要契合保守派和现实法规的要求,最后折中推出一款几乎看不出概念车身影的量产车。捷豹XJ在2009年夏季问世,此前一年,设计主管lan Callum已经明确表示这款车会直接推向市场,不会在量产前先展示概念版本。