摘要：本文通过项目融资的定义、基本特点、阶段与步骤主要方式、适应领域和发展前景的分析，对项目融资进行了综合阐述，以期为交通基础设施开展项目融资研究提供参考。

摘要：李克强总理为建设领域描绘增长新蓝图9月9日至11日，夏季达沃斯论坛在大连举行，李克强总理就基础设施建设与经济发展、“一带一路”建设等话题与参会代表展开讨论，为建设领域描绘出增长新蓝图。他指出，中国将继续大规模推进棚户区改造。同时推动城市地下基础设施建设，推动地下综合管廊的建设；建立同欧盟的城镇化伙伴关系。他还希望中俄双方以基础设施建设、高科技和创新等多领域合作充实远东开发合作内涵，并表示中国愿意积极参与格鲁吉亚的港口、公路、铁路等交通基础设施建设，以及支持中国企业参与马拉维基础设施和大项目建设。

摘要：随着城市经济的快速发展和城市人口的迅速增加，城市汽车保有量急剧增加，而交通基础设施建设、路网规划设计和建设远远不能满足城市发展的需要，导致城市道路拥堵、出行不便等问题日益突出，严重影响着城市居民的正常工作、生活，城市居民生活质量难以提高。因此，建立畅通、高效的城市公交系统已成为建设现代化城市的必然选择。作为城市公共交通系统主体的城市公交服务，是解决居民出行问题的重要途径。

摘要：一、问题的提出交通运输是国民经济结构中的基础产业,是建设和发展社会主义市场经济的必要条件,在国民经济中占有十分重要的地位。由于历史的原因,总体上讲,我国交通的现状与国民经济相比,仍处于严重滞后状况,目前,55%的干线铁路区段运输能力已饱和,许多重点物资都需要“以运定产、以运限产”,客运严重超负;公路等级低,路况差,一半以上的公路交通量超过设计能力;港口吞吐能力不足;机场数量少,设施不配套。即使国内最大的首都机场和国外相比差距也很大;管理运输自动化水平低,管网之间衔接不够,城市交通极为紧张。

摘要：1997年,我省交通系统广大干部职工,在省委、省政府的领导下,团结奋斗,开拓进取,两个文明建设都取得了新的成绩。基本建设计划、运输生产计划和各种项规费征收任务都基本或超额完全;加强了交通法制建设;

摘要：据有关资料显示,我国上海早在19世纪20年代便开始铺设沥青路面。1949年新中国成立以后随着国内路用石油材料工业和交通基础设施建设的发展,沥青路面已广泛应用于各类道路,在我国高等级公路路面类型比例中的占比高达80%以上,成为目前中国道路面层应用最广泛的一种高级路面类型。然而,不少沥青路面在远未到设计使用年限就出现了影响行车舒适和交通安全的裂缝、松散、坑槽、车辙、推移鼓包等各类病害,不得不进行局部维修甚至大修,不但需要大量资金投入,也对过往交通造成非常不利影响,甚至影响到区域的社会效益。其中很大部分原因是由于施工过程中质量控制不到位导致的路面病害,为此,沥青路面的施工技术对保证乃至延迟公路的使用寿命尤为重要。

摘要：概述近年来，我国交通基础设施建设驶入快速轨道。全国各地大面积的兴建高等级公路与桥梁。在桥梁建造和使用过程中，因出现裂缝而影响桥梁工程质量甚至桥梁垮塌，造成国家和人民生命财产受损也时有发生。可以说混凝土裂缝在桥梁工程中深深困扰桥梁工程技术人员。

摘要：随着现代交通基础设施建设技术的不断发展，海底隧道工程建设技术也得到了蓬勃的发展。由于中国海底隧道工程建设项目水土保持工作起步较晚，所以此类项目的水土流失防治措施有所欠缺。本文以厦门第二西通道工程为倒，对海底隧道工程建设项目水土流失防治措施进行探讨。

摘要：中国路桥建设"统一大桥","绿巨人"傲立亚得里亚海连接克罗地亚陆地和佩列沙茨半岛的佩列沙茨大桥总长2440米,采用六塔单索面斜拉桥设计,共计13跨,最大跨径为285米,项目预估总造价约4.2亿欧元,欧盟基金承担85%的项目建设支出。中国路桥公司牵头的中国企业联合体中标大桥及其连接线一期工程项目。该项目是中国企业在欧盟境内中标的首个获得欧盟基金支持的大型基建项目,也是克罗地亚迄今为止规模最大的交通基础设施建设项目和项目投资金额最大的国家战略工程。

摘要：桥梁的建设史就是人类的科技进步史。一座座优美的桥梁,不光承载着南来北往的行者,更是凝固了众多设计师探索的心灵。科学技术的创新如何推动桥梁建设的进步和基建产业的升级?这个命题,对于高速发展的中国,对于进行大规模交通基础设施建设的中国交通人,具有更加重要的现实意义。