摘要：设计师在设计交通指挥中心大楼的过程中，充分运用原始建筑的理念结合专业的装饰艺术手法，对既定空间进行了大胆的分隔重组与再造，着重突出了交通指挥的现代、高效、便捷的行业特点，充分体现了超前的视觉震憾与舒适实用的完美统一。

摘要：随着我国机动车保有量快速增加,交通拥堵治理和交通安全管控是交通指挥中心面临的关键挑战。特别是节假日期间高速公路因事故造成的拥堵事件时有发生。无人机具有机动性强,感知范围广的特点,但传统无人机在高速公路管理中的应用,主要通过飞手现场手动控制方式,仅支持视距范围内控制,无法为交通指挥中心提供及时有效的现场观测信息。

摘要：奥运交通指挥中心平面和立面的结构布置不规则,对结构的抗震设计不利。本工程的抗震设防类别又比一般的工程高,因此在关键部位和受力较大的部位采用了型钢混凝土构件。经过反复计算调整,结构设计满足现行规范和规程的要求。

摘要：随着城市轨道交通的快速发展,线路之间通信不便、协调困难、应急指挥不便等问题日益突出,轨道交通指挥中心可以用来协调多条线路运营。本文介绍北京市轨道交通指挥中心(TCC)的建设背景、系统组成及功能、网络设计等。

摘要：1 概况广州市客运交通指挥中心为市政公用建筑,是九运会配套项目之一,由客运交通指挥、中巴站场、检测中心及附属设施组成,对全市的公共客运交通和全运会期间重点交通起调度指挥职能.建筑面积为:51189m2,建筑高度为99.8m,地上为29层,地下为2层.

摘要：大屏幕显示系统对交通指挥中心开展交通管理工作发挥重要作用,依据交通指挥调度对大屏幕显示高分辨率GIS信息、高清视频图像以及可视化数据展示等需求,该系统结合显示技术发展趋势和技术标准,从交通指挥中心大屏幕技术选择、布局设计、舒适度设计、控制系统、可视化应用等关键环节进行分析设计。并通过某工程实践达到效果,为后续交通指挥中心大屏幕设计应用提供借鉴和帮助。

摘要：本文通过西安交通指挥中心大楼的建筑设计方案构思,阐明该建筑的立面形象设计,应从现代功能入手,通过功能的构件组合、联想,以达到建筑立面更具有个性化,标志性。

摘要：主要介绍了北京市奥运交通指挥中心工程概况,弱电各个系统的设置以及建成后对北京奥运会及北京交通的作用与意义。

摘要：本文分析了城市智能交通监控与管理系统(iCentroV iew)及其与系统联动的关系,介绍了城市交通监控与管理系统体系架构下的系统集成联动,并以部署在浙江省桐乡市交通指挥中心为例说明系统联动的实现。

摘要：随着京杭运河货运量的不断增大，船舶数量的不断增加，异常天气增多，港航管理部门需要及时掌握船舶航行情况及航道状况，以便合理指导及调度通航，减少水上交通事故发生，有效应对和处置突发应急事件，因此，需要实时远程监控航道及船舶的情况。2010年，枣庄市港航管理局建设水上交通指挥中心，远程监控系统的视频采集点分布在京杭运河枣庄段100km内的各个港口、船闸以及航运管理部门，视频点相距较远，各视频点的地理条件及网络条件不同，因此，要根据实际情况采用不同的网络传输方式。