摘要：该文引入了交通灯的系统设计和系统控制方案,此方案设计的交通灯控制系统是基于单片机的。本系统采用MSC-51系列单片机AT89S51为中心器件来设计交通灯控制器。本系统具有实用性强、操作简单、扩展功能强等优点。

摘要：本文旨在设计一个基于89C51单片机的交通灯控制器。该控制器能够通过对十字路口交通灯显示状态的控制达到维持交通秩序的设计目的。系统以89C51单片机为核心,通过控制8279、数码显示管、发光二极管实现交通灯的设计功能。本设计方案简单有效,功能全面,且节省成本,有实际运用价值。

摘要：针对交叉路口拥堵、道路交通拥堵的情况,提出了基于单片机的智能交通灯控制系统设计。首先,对智能交通灯控制系统的总体设计进行分析,使用基于AT89C51单片作为核心设计控制方案;其次,设计系统硬件电路,将单片机作为核心,构成集车流量收集、自动控制、处理的闭环控制系统,系统硬件电路主要包括车流量监测、交通信号灯、LED显示等。然后,设计系统的软件程序,并且对本文设计智能交通灯控制系统进行测试。通过测试结果表示,基于单片机的智能交通灯控制系统能够及时调整车流量,处理交通违规的问题。

摘要：目前城市道路大多采用"自动"红绿交通灯,但实际上不同路段车流、人流量是高度非线性、随机的,若均采用定时控制势必会造成道路有效应用时间的浪费。现主要研究车流量大、人流量较小的城市主干车道及按钮式人行道交通灯控制系统,采用三菱FX2N系列PLC并行序列顺序功能图的方法,重点阐述了整个系统硬件设计及软件设计的过程。

摘要：文中根据十字路口交通灯的控制要求,介绍了应用PLC实现对交通灯控制系统的设计。实践结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,达到预期目标,运行效果好。

摘要：针对交通控制系统中交通灯控制这一核心问题,选择三菱FX1S可编程控制器为控制核心部件,同时结合MCGS组态软件,构建了交通灯监控系统。利用梯形图进行下位机软件设计,在MCGS组态软件中进行上位机监控界面设计,同时将硬件与MCGS组态软件联机调试,实现了交通灯监控,系统界面友好,控制效果良好。

摘要：本次模拟交通灯控制系统设计，通过对现代城市交通控制与管理问题的现状的分析，结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。

摘要：主要设计了以AT89C51单片机作为核心的交通灯控制系统,利用Proteus软件对电路仿真,然后进行实物的焊接与制作。该系统基于51单片机最小系统进行设计,硬件部分包括显示电路、复位电路、时钟电路、按键控制等。按键电路包括三个按键,分别为东西向禁行、南北向禁行以及全部禁行。在一定程度上解决了发生交通事故需要及时处理等问题。

摘要：本文通过EWB进行仿真交通灯设计。把电子技术的理论和应用有机地结合了起来。为学生和有关电子技术应用者深入掌握电子基本理论及基本应用过程;为开拓他们的应用思维,增强他们对电路的感性认识作了很好尝试,为培养电子技术应用型人才开发了广阔的平台。

摘要：利用PROTEUS软件高效的设计平台,完成了交通灯电子电路原理图的设计到仿真运行的整个流程,设计效果良好。该方案采用常用电子元器件设计,涵盖了数字电路课程的主要内容,利于在实践中掌握该门课程的相关知识。