摘要：城市地铁在建设过程中不可缺少的作用就是交通疏解,同时也是地铁进行施工前需处置的一个难题。文章主要针对某一地铁线路车站作为发展的载体,针对其应用BIM技术在目前地铁进行建设中如何采取交通疏解流程的相关内容给予相关的研究,显示出了BIM技术在当前交通疏解过程中实际的功能点位以及使用的核心要点,针对BIM技术当前在交通流进行模拟,同时让交通疏解方案得到有效的深化,和当前管线碰撞检查等有关内容的检查给予深入的分析总结,让其能够为日后相同工程提供有益的参考经验。

摘要：受地理条件约束,珠江跨江桥在广州市中心区南北向路网中承担重要的交通功能,海珠桥的全封闭施工将直接减少一条过江通道,对城市交通产生较大影响。主要分析海珠桥危桥抢修工程施工期间交通影响和对应的疏解方案,提出合理的交通组织调整方案,并分析实施效果。

摘要：对交通疏解方案的编制要点进行了总结,对交通疏解组织方案的疏导原则、疏解方案优化、安全措施的完善、交通疏解方案评审等进行了分析,并提出了交通疏解方案的实施措施,需要做好总体部署、区域布置、应急救援和实施细节,从而有效确保高速公路互通立交交通疏解组织方案设计的合理性。

摘要：通过对地铁车站常用施工工法分析,从施工工艺、经济投资、质量安全、工期保障等诸多方面对不同工法进行深入研究,以实际工程为背景,指出地铁车站施工中应结合具体城市交通运行现状、地形地貌等选择合理的施工工法,将不同工法对交通疏解的影响以及具体解决方法进行了阐述,提出"区域化疏解"理念,以期为今后类似工程设计提供借鉴及参考。

摘要：以南京某地铁车站为工程背景,介绍了临时路面体系在交通疏解施工中的应用,并提出了设计及施工技术参数,经过在地铁车站的成功应用并得出了一些结论,对今后同类地铁工程实施具有指导意义。

摘要：以南宁轨道交通4、5号线换乘站那洪立交站为工程背景,对车站施工工筹、施工场地条件和交通疏解进行分析与研究。细化车站施工组织及交通疏解的设计,将十字立交口复杂的交通疏解划分为多阶段、多区域围挡,将其逐步扩大形成最终的设计交通疏解方案。通过逐步创造良好的施工场地条件,在保证现场施工进度的同时满足交通疏解要求,为大规模地铁换乘车站施工时的交通疏解组织提供借鉴。

摘要：以广州地铁12号线烈士陵园地铁站施工为例,阐述了交通疏解原则,详细探讨了城区中心敏感区域地铁施工的交通疏解方案,以尽可能降低施工对周边交通的影响程度。

摘要：商务区是城市中以商务、商业功能为主,集合多种城市功能而形成的综合化、立体化的建筑群,是城市第三产业的集聚区。随着我国经济的进一步发展,许多大城市为了增加自身在区域经济圈内的竞争力与影响力,开始全面规划和建设商务区。然而,由于大多数商务区地处城市核心开发地段,交通情况复杂;同时,由于自身高密度的开发导致吸引的车流量和人流量巨大且相对集中,从而引发了区域性的交通拥堵问题,

摘要：在城市繁华路段,明挖隧道基坑施工期间对现状交通影响较大。采用合理有效的铺盖系统能保证不中断交通。对铺盖体系中常见的贝雷梁及空心板铺盖体系进行了阐述,分析了各方案在施工周期、安全性、适用性及工程造价方面的优缺点,并对广渠路隧道工程施工期间的铺盖体系方案进行了比较和总结。

摘要：以南宁市轨道一号线试点站场综合交通工程为例,针对当前城市轨道站点施工期间普遍存在的交通问题,深入研究其施工方案的选取、交通疏解思路和具体疏解方案的制订等问题,并运用TSIS仿真软件对其疏解方案进行分析,以证明方案的可行性,为我国城市轨道站点施工期间如何较好地解决城市交通问题提供借鉴思路。