摘要：针对宜昌市目前在交通管理、交通设施、交通运行、交通参与者等层面存在的问题,探究问题的成因是土地利用不均衡、路网体系薄弱及机动化迅猛发展。提出从"交通管理保障、调控交通需求、优先发展公共交通、完善路网结构、构筑慢行系统、交通组织优化"等六个方面制定交通管理措施。结合VISSIM软件仿真,对比路段和交叉口改善前后的交通质量,验证了所制定的管理措施是可行和有效的。

摘要：本文设计了一个港口周边道路交通流量分析预测系统,结合港口周边历史交通流量数据,构建基于图神经网络交通流量预测模型,具备实时交通流量数据显示、历史数据储存和预测等功能。系统的实现将有助于港口周边道路交通的优化管理,提高港口运营效率一、引言港口周边道路交通流量分析预测系统旨在利用历史和当前交通数据,分析港口内及周边道路交通情况,给出一定置信度的未来交通流量预测,以便决策者采取相应的交通管理措施,保证港口运输道路通畅,提高港口吞吐量。

摘要：走进一直以来都是欧洲文化生活聚焦点的英国,可以感知到不同城市的文化特色与风貌,但各个城市的交通却是同样般井然有序,令人印象深刻。英国的城市道路密集绵延,车流如梭,其人均汽车拥有水平是我国的六倍,万车死亡率却仅是我国的十分之一。在汽车化潮流涌动的今天,我们正面临一场看不见硝烟的交通安全战争,而英国全方位的交通安全"武装"无疑为我们提供了一份有价值的"作战指南"。

摘要：为了使交通参与者实时了解到道路交通管理措施的变化情况,提高分道行驶标志的服务性和美观度,特研制设计了这种新型的可变分道行驶标志设施。本产品的开发,使得分道行驶标志可以主动发光,在夜晚等外界光线无法满足辨认需要的时候,主动发光的交通标志仍然能够清晰的显示指示内容,而且可以实时显示可变车道的交通管理措施,如:何时可以左转、直行,使驾驶员一目了然。本标志的应用将有效规范行车秩序,缓解交通拥堵,确保安全畅通。