摘要：既有交通线网规划方法主要针对居民出行需求展开规划,与早晚高峰期间人流聚集、交通压力大等适应性较差,通行时间较长,影响了交通线网的规划效果。设计了基于粒子群算法的城市快速轨道交通线网规划方法:提取城市快速轨道交通特征,找出交通压力的主要来源;针对交通压力来源等情况,预测城市轨道交通线网需求;利用粒子群算法构建出交通线网规划模型,搜索全局最优道路反馈给线网规划,进而提升城市轨道交通线网规划的实效。采用对比实验的方式,验证了该方法的规划效果更佳、出行时间更短,可应用于实际规划工作。

摘要：北京城市轨道交通规划线网于2002年进行了修编。本次线网修编采用招标方式,由中外两家咨询单位分别同时编制,最终方案由北京市城市规划设计研究院汇总综合。本文对此次线网修编的规划背景、线网调整规划原则、轨道交通功能层次与系统模式、远景城市轨道交通规划线网和2008年近期建设线网等均作了较为详细的介绍。

摘要：以快速轨道交通为骨干,结合其它交通运输方式共同发展城市交通,已成为大家的共识。本文对快速轨道交通网规划中综合评价的评价方法和评价体系进行了论述,

摘要：分析表明,为了提高线网运营维护的效率,建立基于云平台的城市轨道交通线网综合指挥调度系统,从根本上解决问题。阐述对系统产生的数据进行有效性分析,提高城市轨道交通线网的运营质量。

摘要：一个城市的发展变化主要体现在建筑建设,道路建设,城市轨道交通线路建设等多个方面。现代化社会经济不断的发展,带动了各行各业的发展,城市轨道交通线路作为城市化发展的重要组成部分,也得到了大力的发展。科技化的发展提高了城市轨道交通线路网通信传输组网的运行,文章从近远期城市轨道交通线网通信的特点入手,进行对比分析出需要改进的方面,在规划设计阶段提出更加符合现代化建设的方案。

摘要：根据广州市“十五”规划和广州城市化进程的加快 ,需对新近花都、番禺撤市改区后引起的广州市城市空间结构的变化 ,以及城市发展战略目标的调整来研究广州市轨道交通近期线网规划的必要性、合理规模。

摘要：2011年1月23日,由南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司承办的江苏省城市规划协会、学会城市交通专业委员会2011年工作会议在南京召开。省协会。