摘要：以全面育人为根本出发点,结合西安建筑科技大学交通运输专业工程教育专业认证实际,将交通运输行业发展与国家历史发展进程紧密融合,坚持价值导向与知识传授过程有机融合,坚持个人能力发展与国家战略发展有机融合,将社会主义道路自信、家国情怀、社会担当、知识创新、以人为本等思政教育目标与交通运输发展历程、规划理念、未来需求等理论知识相融合。通过课程思政总体架构搭建、思政元素挖掘与编织、构建思政元素智慧树,切实有效地将“课程思政”的教学目标融入交通运输规划系统设计全过程,培养学生跨学科综合思维能力,引领学生从历史、现在和未来纵深角度思考国家的道路选择、自身的社会责任,努力造就具有家国情怀和历史担当的交通运输行业复合型人才。

摘要：为提高城市公共交通运输服务水平,改善环境污染问题,对绿色交通理念进行解析,并对基于绿色交通理念的交通运输规划原则与策略等进行分析,以期充分发挥以地铁为代表的绿色交通体系的优势,推动我国现代化建设事业的有序、健康发展。

摘要：传统单一的教学模式已不能满足学生对“交通运输规划”课程的学习需求,开展基于线上线下混合模式的“交通运输规划”课程教学改革探索具有重要意义。基于线上线下混合模式,重新构建“交通运输规划”教学改革目标与思路,从混合教学课程规划、课程教学方式设计、混合教学课程教学效果评价对“交通运输规划”课程进行混合模式教学改革,为学生今后解决交通规划实际问题打下必要的基础。

摘要：目前，我国多数综合交通运输规划的研究受制于行业主管部门或行政区划管理的分割，使得跨地区、跨区域的各种交通方式的科学、协调、方便快捷地发展失去了均衡，造成交通衔接不配套、发挥不出原定的交通设计能力，降低了交通运输效率，因此，研究综合交通运输规划，需突破行业主管部门或行政区划管理的分割的限制，以规划大交通、建设大通道、促进大物流、实现大发展为内容，实现交通运输基础设施系统发展集约化、运输服务系统高效化；

摘要：社会经济不断发展,交通压力比较大,传统的交通规划存在很多问题,对环境污染的重视程度下降,根据生态城市的发展理念和要求等可知,在整个实施过程中需要了解生态城市的理念,做好规划和指导。本次研究中以绿色交通理念和规划等作为基础,对如何实现合理化指导进行分析。

摘要：交通强国是未来的发展方向,但交通强国如何指导交通运输规划需要进一步研究。本论文从梳理交通强国的省域层面的特征出发,分析交通强国在省域层面的内涵,提出科技含量高、支撑引领作用强、先行示范性强及公众获得感强的4大内涵特点。最后,通过浙江省交通运输规划方案进行了案例分析,提出发展原则、发展目标、“五纵四横”综合交通通道格局、全国性综合交通枢纽及绿色美丽交通建设。该研究从而为未来交通科学发展提供依据,为综合交通系统规划结构的调整提供理论支撑。

摘要：3月21日,国务院常务会议讨论通过《＂十二五＂综合交通运输体系规划》。会议明确了＂十二五＂时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量,建立严格的安全监管和质量管理制度,并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。

摘要：7月8日,我公司与广东省交通运输厅下属广东省交通运输规划研究中心(以下简称“厅规划中心”)隆重举行了战略合作框架协议签约仪式。公司副总经理刘桂红、总经理助理兼规划与交通工程分院院长汪超以及广东省九域工程技术咨询有限公司总经理朱青、副总经理吴桂胜参加了签约仪式。会上,刘桂红副总经理与厅规划中心史焕杰主任分别代表双方共同签署了战略合作框架协议。厅规划中心规划研究室、公路工程咨询室同仁共同见证了签约过程。

摘要：为构建大交通格局，交通运输部正调整和完善综合交通运输规划，统筹铁路、公路、水路、民航发展，发改委正在研究制定“城市群综合交通网规划方案”。专家测算，“十二五”后三年，铁路、公路、港口、机场的投资规模或在4万亿左右。交通运输部部长杨传堂日前表示，交通运输部要统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设，实现各种交通运输方式统一规划、协调发展和“无缝”连接，形成真正意义上的大交通格局。他还表示，按照构建现代综合交通运输体系的要求，交通运输部将从操作层面搞好顶层设计和总体规划，明确改革的路线图和时间表，推进重点项目和关键环节的改革。

摘要：长沙理工大学交通运输工程学科是交通运输部重点学科、湖南省优势特色重点学科、湖南省“世界一流培育学科”。学科具有一级学科博士学位授权点和博士后科研流动站。学科聚焦公路交通基础设施建设和运维,致力于增强交通基础设施绿色、智能、安全建设和管理能力水平,形成了世界一流的、相对稳定的学科方向(路基路面结构设计理论与方法、道路绿色建养材料与环保、交通运输规划与车路协同、汽车机械智能建造),具有鲜明的优势特色。