摘要：国际上提出了以充分利用资源、减小环境污染为目标的“绿色制造”的新概念和新的思维方式。再制造工程是一个以产品全寿命周期设计和管理为指导，以优质、高效、节能、节材、环保为目标，以先进技术和产业化生产为手段，来修复改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。与传统的制造、修复技术不同，它综合考虑了设备零部件的全周期寿命。

摘要：对废旧机电产品进行再制造是节约资源的最优途径。再制造也即“再造”，是指以机电产品全寿命周期设计和管理为指导，以废旧机电产品实现性能跨越式提升为目标，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，以先进技术和产业化生产为手段。对废旧机电产品进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称。简言之．“再造”就是废旧机电产品高科技维修的产业化。是废旧机电产品资源化的最佳形式和首选途径。它对建设节约型社会的意义非常重大。

摘要：中科院大连化物所邓德会副研究员和包信和院士带领的研究团队，在长期研究二维催化材料和纳米限域催化的基础上，成功地将FeN4结构限域在纳米石墨烯骨架中，使其具有优异的催化活性和稳定性，能够在室温甚至0℃高选择性地催化氧化苯生成苯酚。这一研究结果给低温下高效选择氧化的非贵金属催化剂的设计提供了新的思路和借鉴，同时对于石墨烯制备技术的升级和产业化生产也是利好。

摘要：近日，徐工液压件公司K系列新型轻量化油缸完成了新旧切换，实现了对徐工施维英26～56m泵车产品的全面配套。前期召开的产品鉴定会上，鉴定委员会一致认为，“基于轻量化技术的泵车油缸”主要性能指标达到同类产品国内领先水平。2012年，液压件公司积极开展了泵车油缸轻量化项目，为徐工施维英公司K系列混凝土泵车提供整机配套。2012年8月开始为主机公司K系列主要车型进行小批试制，并逐渐实现批量供货。至2013年5月已全部完成K系列基本型谱的油缸图纸设计与工艺编制工作，具备为K系列全部型谱泵车批量供给轻量化油缸的技术水平与产业化生产的能力。

摘要：今天资源和环境问题已经成为当前和未来经济社会发展的重要瓶颈,可持续发展正要求产品制造进入更节能环保的时代。随着原生性资源的日渐枯竭,资源开发成本升高,越来越多的企业把目光投向我们身边的＂矿山＂资源,从城市废物中开发出＂宝藏＂。一、零部件再制造的定义再制造定义为：以机电产品全寿命周期设计和管理为指导,以废旧机电产品实现性能跨越式提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,对废旧机电产品进行修复和改造的一系列技术措施或工程活动的总称。简单概括,再制造就是废旧产品高技术修复、改造的产业化。再制造是循环经济3R原则当中的再利用的高级形式。

摘要：法国马德依埃高科技研发中心成功设计并制造出一种能省油达30％～40％的新型汽车发动机。据介绍．该汽车发动机利用可变压缩机制。以达到降低汽车油耗的功能．其排放的废气也相应减少。更重要的是．这款新型发动机正式投入产业化生产也相当方便，不需要对目前通常的发动机生产线做过多的改动。

摘要：日前,华峰集团尼龙66一体化项目暨年产30万t己二腈项目在渝举行开工仪式。这是我国首个自主研发的己二腈产业化生产技术,首次应用于30万t级的项目。作为生产尼龙66的中间体化学品,己二腈在国内的大规模生产,能够满足国内市场对尼龙66不断增长的需求。早在2018年,华峰集团已在重庆涪陵基地采用自主研发的苯法工艺生产己二腈技术,开始设计建设10万t己二腈项目,其中5万t/年装置于2019年10月实现达产并稳定运行。在产品质量指标达到设计要求后,华峰集团启动了年产30万t己二腈项目。该项目预计总投资30亿元,最快2021年初可达到年产10万t产能。

摘要：据媒体报导，一项拥有自主知识产权的纳米复合粉末渗锌防腐技术，日前通过天津市科委鉴定。经业内专家认定，该技术先进、实用，工艺成熟，性能稳定，达到国内领先水平。据调查，我国每年因钢材腐蚀而造成的经济损失约占国民经济总产值的2％～4％。为此，天津先知邦防腐工程公司与天津大学、铁道部第三工程设计院等实施产学研联合攻关：

摘要：本课题充分利用三峡库区肉兔养殖的资源优势，以龙头企业为依托，产业化生产为纽带，采取产学研相结合方式，把肉兔种质创新育种技术、标准化笼合设计技术、优质牧草种植筛选与资源开发利用技术、肉兔疫病快速诊断与防控技术、粪污综合利用技术、兔肉酶工程加工等关键技术组装集成，用于生产实践，对肉兔产业进行升级改造，提升肉兔养殖的经济、社会及生态效益，促进城乡统筹，推动新农村建设，实现肉兔产业可持续发展和库区移民安稳致富的目标。