摘要：深空探测任务主要面临的研制风险包括技术跨度大,环境要素新,新技术储备不足,关键不可逆环节多,对设计正确和自主功能要求高,研制试验复杂且难以验证,研制周期紧张导致多线并行。针对以上难点和风险点,以火星探测任务为例,开展了具有火星任务特点的产品保证策划与实施,全周期遵循“五个坚持”的总体思路,通过发挥总体作用,加强技术风险识别和管控,强化产品过程控制,严格试验验证和统筹资源保障等,确保了我国首次火星探测任务圆满成功。

摘要：为了管理企业产品保证成本,在分析产品保证成本管理影响因素的基础上,研究了基于产品设计、制造和销售全过程的集成化保证成本管理体系和方法,提出了面向产品生命周期的保证成本的管理过程模型和集成管理框架。通过信息集成,实现产品、技术、运营和成本等信息的综合处理;然后,通过控制方法集成,利用已有的知识方法和工具模型对保证成本信息进行分析、预测和优化控制;最后,通过管理功能集成,将产品保证的管理体系与保证成本优化控制集成在一起,为实现成本控制目标提供保障。

摘要：针对高分三号(GF-3)卫星技术特点和研制难点,在卫星研制期间全面实施产品保证工作。充分借鉴已有经验,以确保质量和可靠性为前提,以合成孔径雷达(SAR)载荷研制为重点,构建基于时间、要素和程序3个维度的产品保证模型,将产品保证工作融入流程并纳入计划管理。高度关注系统设计、生产、验证、总装和试验等重要环节,通过狠抓研制源头确保系统固有质量,通过严格外协管控确保产品实现,通过各级各类试验确保验证考核充分,通过精细系统级总装、测试与试验(AIT)管理确保卫星最终集成质量,通过合理举措确保在轨8年寿命。高分三号卫星产品保证工作的有效实施有力保证了卫星研制质量,亦可为其他航天器产品保证工作提供参考。

摘要：在当前我国经济持续发展的环境下,汽车产业正在飞速发展,二维延伸性汽车产品保证研究已经成为产品保证领域研究的热点与国际前沿领域。为了保障二维延伸性汽车产品保证策略设计的合理性,本文基于产品使用率划分汽车消费者人群,并引入实验经济学理论构建二维延伸性汽车产品保证需求预测模型,对二维延伸性汽车产品保证服务进行需求预测分析。研究结果可以为我国汽车制造企业及汽车研究中心等机构制定二维延伸性汽车产品保证策略提供重要理论参考。

摘要：一、成果实施背景(一)适应宇航企业对标国际转型发展的需要北京控制工程研究所(以下简称"研究所")作为空间飞行器控制与推进领域的核心单位,既承担卫星/飞船控制与推进分系统研制,又供应单机部件产品,从事分系统设计和集成、单机产品设计与制造、应用软件设计和评测等多层级工作。其中控制与推进产品涉及机械、机电、光电、电子、液体推进、软件等多个专业,需满足天基通讯、导航、遥感、载人航天、深空探测、星表行走等多类型需求,因此产品品种多、专业跨度大。为保证多层级、多品种、多专业宇航任务的顺利完成,研究所优化了产业链布局。

摘要：卫星电源分系统单机产品保证工作的对象是电源分系统单机产品。电源类单机产品是构成卫星的基本单元,是最基础的质量管理环节,也是型号质量与可靠性的基础。电源类单机一旦出故障,往往会造成任务降级或整星失效,因此电源分系统单机类产品的产品保证工作尤其重要。

摘要：究竟怎样保证型号的可靠性?某重点新型号总设计师刘永才有自己的切身体会。他1993年就做了一项统计,×个型号飞行试验151次,失败55次,其中质量可靠性问题造成失败的有45次,占81.8％;1996年,他又做了一次统计,××个型号试验了207次,失败79次。

摘要：分析航天装备卫星产品特点,总结某装备卫星控制分系统特点的产品保证工作实践。采取了从产品设计、产品研制、测试验证及验收交付过程的质量保证工作,在完成装备卫星控制分系统常规产品保证工作的基础上,提取该型号卫星控制分系统的状态变化特点,重点放在该卫星控制分系统状态变化识别和验证相关的产品保证工作实施上,提升产品保证工作效率,为其他装备卫星控制分系统的产品保证工作提供参考。

摘要：分析了可重复使用试验航天器热控分系统具有的设计约束多,技术难度大;研制周期短,正样研制与鉴定工作重叠开展;分系统外协产品多,管控链条长等研制特点。针对上述特点,总结了项目采取的主要产品保证工作措施,如狠抓技术风险识别与控制,严格过程管控和试验验证,开展发射场质量确认等。上述措施有效保证了试验航天器热控分系统的产品质量,为后续型号研制开展相关产品保证工作提供了借鉴。

摘要：为进一步提升航天器研制质量管理能力,提出并探讨了产品保证实施的模型和策略。建立了产品保证实施的整体模型,该模型由层次、时间和要素3个维度构成,覆盖航天器研制全系统、全过程、全方面,且适应外部环境。阐述了产品保证实施的总体策略,构建了由12个一级要素与活动构成的产品保证要素与活动统筹模型,描述了专业工程领域、技术风险管理和技术状态管理等典型要素与活动的实施策略。