摘要：开发档案文化创意产品是使档案“活”起来的重要手段。现通过阐述档案文化创意产品开发的重要意义,深入分析了档案部门开发文化创意产品过程中出现的开发主体单一,产品同质化;档案文化观念淡薄,社会氛围不足;档案人员队伍配置简单等问题,并针对这些问题提出了梦幻联动,开发精品;依托网络,新媒体宣传营销;强化人才培养,吸纳复合型人才等开发路径,以期为档案文化创意产品的开发营销工作建言献策。

摘要：在我国陶瓷产业起步发展阶段，以不断推陈出新的产品推动行业飞速成长。发展至今，我国陶瓷产量已稳居世界第一。在这种膨胀式发展过程中，陶瓷行业逐渐暴露出在自主研发、设计创新方面的软肋。与国外相比，我国陶瓷产品同质化现象严重，产品生命周期短，企业获利能力极低。

摘要：工业设计作为很多知名企业发展的战略，越来越成为企业战略的重要因素．我们熟知的品牌．比如奈尼公司，在他的公司里有两个关键部门，一个是营销.

摘要：全球的消费类数码产品市场正在稳步发展,除去纯技术因素和营销手段的影响,数码产品的"同质化"现象逐渐成为阻碍市场和困扰设计师的一个重要因素。文章从制造、管理和设计三方面详细列举了形成消费类数码产品"同质化"现象的诸多因素,并且探讨了其成因。

摘要：随着杭州人居环境的日益改善，各种类型的酒店式公寓如雨后春笋般地矗立，有的强调投资回报，有的强调户型设计，有的强调物业服务，

摘要：在全球化浪潮的蔓延中,同质化现象出现于社会生产活动的各个角落。本文在分析了产品同质化现象产生的大背景后,从消费文化的角度阐述了物的丰盛、人的需求与产品同质化间的关系,从符号学的角度揭示了符号、产品与设计之间的关系。从而说明摆脱产品同质化的关键在于对符号的操作、解读。基于对社会的、文化的、个人情感等方面的考察,提出运用产品内涵性语意这一有效工具来解决产品同质化现象的观点。

摘要：目前,三大运营商步入了全业务运营的时代,而电信产品同质化的现象依旧存在。在资费价格和套餐设计趋于雷同、产品差异性不太明显的情况下,运营商想要赢得客户青就需要提升客户服务品质。那么,如何建立自身的客户服务优势?本文将从三方面进行分析。

摘要：“产品同质化”如同一个幽灵在中国的客车市场中游荡．几乎所有的客车制造商都为其所困扰。仔细分析一下当前国内客车市场上需求较为集中的车型，配置相同、功能相近、外形相似的产品都扎成了堆。在中低端产品上“你有我也有．现在没有三个月后也能有”的状况．已经成为中国客车市场上一种特有的风景。虽然维护知识产权的呼声日益高涨．但对于国产客车来说，就象池塘里的鸟鸣．早被一片”抄、抄、抄”的蛙声所淹没．无人理会。这也难怪．看看现今的客车大鳄．当年哪家不是靠此起家的呢？现今虽再羞于提起．但总归有点底气不足．所以面对此风也只有尴尬一笑而已。因此笔者以为诚信意识淡漠和缺乏创新意识是造成客车产品同质化的主要成因。由于达到目前客车的技术标准几乎都不需要很大程度依靠企业自身的技术开发条件．因此一些几乎没有开发能力的企业依靠抄袭、套牌、改装以及配套商的技术支持也能在国内客车市场中占有一席之地．只要有一样新设计．几乎所有的客车厂都能一拥而上。那么是否意味着在现在这种条件下．产品同质化就是客车市场上的一个“死结”呢？笔者以为答案应该是否定的。

摘要：从两轮电动车到三轮电动车,再到四轮电动车,这是近年来我国电动车产品的主要发展路线。那么,在两轮车市场中深耕多年的'大阳',在打造四轮微电方面有什么独到的见解?本次参与评测的CHOK-S车型的指导价为36800-41800元之间。外观设计方面,CHOK-S系列车型方方正正的外形在见面之初就给会给人留下深刻的印象。

摘要：近年来,我国先后出台了《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》《“十四五”文化和旅游市场发展规划》等多个文件,以大力推动文旅产业的融合,且开发了越来越多的旅游文创产品。旅游文创产业的蓬勃发展在为社会经济带来可观效益的同时,也带来了巨大的挑战,继而引发产品同质化和文化挖掘力度低等问题。钱塘江作为浙江省第一大河。