摘要：为把生命周期评价和模块化设计结合起来,为生命周期评价的发展提供新的思路。按照一定原则把待评价产品拆分至模块化,然后收集各模块生命周期内的材料、工艺数据,再选择适当评价方法评价单个模块,叠加模块评价产品,最后根据评价结果进行改进设计,与改进前产品进行比较评价,达到绿色设计的目的。生命周期评价中融入模块化思想,能达到评价目的,同时也丰富了自身理论体系。

摘要：从探讨定制产品生产过程的机理出发,提出了包含生产时间维、定制层次维的"定制产品山峰制造模型",提出了"设计维度纵深式模块化产品族设计方法",建立了产品系列矩阵、基型模块矩阵、基型模块n级子模块矩阵,结合数据库建立了该设计方法的设计流程,给出了相应算法,最后通过实例验证了该方法的可行性与有效性。

摘要：分析了目前三维参数化设计的现状,指出了其存在的不足。论述了机械产品三维广义参数化设计的内涵、设计步骤和关键技术。采用机械产品三维广义参数化设计技术,基于三维设计平台开发了桥式起重机桥架的三维参数化设计系统,并成功地应用于桥式起重机桥架的快速系列设计,使设计效率和图纸设计质量得到了显著提高,快速响应了个性化的市场需求。对其他行业机械产品的快速系列设计也具有重要的应用价值。

摘要：在分析产品外观设计活动特点的基础上,提出了从功能到外观的产品外观定制模式,以及将整个设计划分为元素设计的基本思想。进行产品模块划分,提出了产品综合结构的概念,和基于产品综合结构的外观定制设计方法。为实施定制,建立模块实例库,研究了各类模块方案的属性和表现形式。定制设计采用配置设计和调整设计相结合,由配置规则驱动和控制设计过程,和建立模块之间的关联。以数控纵切自动机床为例,进行了前期开发,用定制结果验证了该方法可行。

摘要：针对产品设计中传统参数化设计存在的不足,提出了机械产品广义参数化设计技术,并详细论述了其设计内涵、设计流程和关键技术。采用机械产品广义参数化设计技术,开发了基于三维设计平台的桥式起重机小车架的参数化设计系统,依托该系统实现了小车架"参数设置-模型驱动-有限元分析校核-工程图优化调整"的一体化设计,达到了CAD/CAE的集成化设计。大大提高了设计效率,显著改善了工程图的质量,较好地满足了市场的个性化需求。

摘要：针对产品模块之间的关联,通过构建关联模块间变更传播路径图,分析模块变更影响。以依赖零件为变更发起零件,利用可达矩阵和有向图识别变更传播的可达零件,建立变更影响传播树,识别变更传播路径,计算依赖零件到可达零件的变更影响度。以任意一个模块为变更源,分析其通过接口对其它模块的影响,提出模块间变更影响度计算方法。最后以列车转向架为例,验证了所提方法的有效性。

摘要：针对目前产品设计过程中出现的结构划分模糊、易受设计人员个人主观因素影响,导致产品设计效率不高等问题,提出一种基于设计结构矩阵(Design Structure Matrix,DSM)、共同度量指标(M G&G)和最小描述长度原则(Minimum Description Length,MDL)优化产品模块的方法。以智能仓储物流系统中常见的物流装备穿梭车为例,构建产品模型结构关系DSM矩阵图,再结合M G&G指标和MDL指标,分析产品模型模块化程度,改变组件之间的关联关系,并采用该方法优化了穿梭车系统模块。研究结果证明了基于DSM、M G&G指标和MDL的方法在产品模块优化过程中的合理性和可行性,为产品开发、设计和优化提供了部分参考。

摘要：本文结合厦门金龙客车和河北中兴汽车PLM系统的实施实践经验,通过建立汽车产品生命周期统一数据模型和模块化的产品配置管理中心,对汽车产品整个生命周期的数据进行有效的组织和管理,从而更有效地进行产品配置管理以及产品工艺数据管理。使系统能够通过用户的需求驱动,快速地进行汽车产品配置设计和客户产品配置点选的需要,为汽车产品模块化配置设计和管理提供行业解决方案。

摘要：产业模块化和全球化背景下,模块化和外包变得日益紧密相联。模块化外包是建立在产品可模块化基础上的一种特殊的外包类型,可分为理想化外包、定制化外包和标准化外包三种类型。模块化外包在带来低成本和动态优势的价值的同时,也带来知识产权风险、市场进入风险、存货风险、资产专用风险和设计规则调整风险,且不同的外包类型所产生的风险大小程度是不同的,应该根据不同外包风险采取相应措施。

摘要：通过对参数化所涉及的关键技术进行理论分析,构建了齿轮油泵参数化系统总体方案;提出产品参数化模型;对总装配体驱动尺寸与参数化系统驱动尺寸的对应关系进行分析;结合Solid Works和VB软件,以某型号齿轮油泵为基型,编制系统控制程序,开发出具体的齿轮油泵参数化设计系统,工程实用性强。