摘要：在通信事业飞速发展的今天，各种新型的电信业务，如个人业务、商业数据、Ｃａｂｌｅ—ＴＶ、视频点播和日益壮大的通信网络，对传输带宽和实际传输容量的需求与日俱增。在不久的将来，语音与数据的比例可能会从目前的１：０４按指数增长至１：２０，面对数倍甚至数十倍系统容量增加的需求，传输容量比单波长传输迅速增加几倍至上百倍的密集波分复用（ＤＷＤＭ）技术应运而生了。它可以充分利用光纤的巨大带宽资源，解决光缆线路短缺的“瓶颈”问题，成为现代电信网发展的新热点。 为了扩展铁路通信生存空间，加速铁路通信走向市场，加快京、沪、德高速数字环的建设，中铁通信网络技术有限公司筹划在京九铁路（商丘－武汉）开设密集波分复用光传输系统，光缆路由５６８．７ｋｍ。下面就该系统的应用做一介绍。 一、京九铁路ＤＷＤＭ系统的构成 １、京九铁路ＤＷＤＭ系统的构成方式（商匠－武汉段）见图１。 京九铁路ＤＷＤＭ系统是利用京九线既有 ２０芯Ｇ．６５２光缆线路的两芯，在１５５０ｎｍ窗口新设的ＤＷＤＭ １６Ｘ２．５Ｇ系统。采用开放型的波长配置，全线设２个复用段，共分为５个中继跨段。 封闭式ＤＷＤＭ传输系统如图３所示，该系统没有波长转换器，也就是说，整套系统采用Ｇ．６９...

摘要：“京九”铁路将为江西钢铁工业的发展带来机遇与挑战马鞍山钢铁设计研究院彭在美１“京九”铁路给江西带来的机遇举世瞩目的“京九”铁路，将于１９９５年底通车。“京九”线将是我国铁路史上第一次贯通江西南北，向南通过广东与南海岸连接起来，向北通过九江与长江沿线特...

摘要：1 设计背景聊城市地处鲁西平原,位于山东省的最西部,华东、华中、华北三大区域的交界处,具有水城特色,常被人们称作“江北水城”,被誉为“中国北方的威尼斯”,黄河与大运河在这里交汇。聊城火车站位于聊城市区西部,站前街西侧与聊城汽车西站相对,京九铁路、胶济邯铁路、聊泰铁路等铁路干线交汇与此。聊城火车站前广场分为两层:一层为出站口,一片小园林与广场紧密相连,现在正处于翻修阶段;二层为进站口,可通过中间台阶、电梯以及两侧坡道进入.

摘要：京九铁路是国家重点工程,有很长一段通过江西。当一个世人瞩目的大工程正在进行之中就拍出了反映这个工程的电视连续剧,可以想象,难度很大。惟其难度大,要求编导者更要有精品意识,更要在艺术上、“好看”上下功夫。《京九情》(中央电视台、江西省委宣传部、江西电视台合拍)用朴实的镜头语言,以纪实性与戏剧性相结合的艺术手法,把京九铁路建设者们的风采、英姿、业绩、壮举,真实地再现于荧屏,可谓源于生活、高于生活,基本上达到了预期的社会效果。

摘要：《大京九》创作艺术谈──与总编导李近朱一席谈郭卫翔大型电视系列片《大京九》全方位地反映了我国本世纪末完成的最大的一项工程，多角度地采撷了全长２５３６公里铁路沿线的自然风光、历史文化、民风民俗，通过讴歌京九人的奉献，展示了时代的精神风貌。这部电视系列片...

摘要：从城市、区域与交通之间的相互制约、相互促进的关系出发，扼要论述了宁西、京九铁路的开发与兴建，给河南东南部的区域经济和城市化进程带来的历史性机遇，并提出迎接这一机遇采取的主要政策性措施。

摘要：大型电视系列片《大京九》全方位反映了本世纪我国最大的一项工程,多角度地采撷了全长2536公里铁路沿线的自然风光、历史文化、民风民俗,通过讴歌京九人的奉献、展示了时代的精神风貌。

摘要：如果一个人毕生的工作就是为大家“制造”快乐带来笑声,那该是怎样一项高尚而有意义的事业啊。的确,单是听到相声这两个字时,你就已经做好了笑的准备了。

摘要：近数年来,正在加速建设的大京九铁路,日益成为江西、中国乃至全世界瞩目的一条热线.它的新闻价值怎么估计也不算过份,因为它确实是一条承接沿海辐射,深化内地改革的生命线.它的历史意义怎么考评也难以穷尽,因为它起码是江西连通全国并与世界接轨,中国跨过旧时代奔向新世纪的政治、经济意义上的“希望工程”