摘要：为研究水下干式采油装置发生火灾时烟气的蔓延过程与规律,为水下干式采油装置应急逃生提供数据和参考,运用Pyrosim软件对设计中的水下干式采油装置建立模型,对极端条件下舱内火灾烟气扩散和温度变化规律进行仿真分析,并利用人员疏散逃生模拟软件Pathfinder模拟舱内作业人员在火灾时的逃生过程。研究表明,气密门开启状态下,在t=15 s时,烟雾扩散至采油树房间外;t=8 s时,所有逃生人员可到达应急逃生舱,此时烟雾及烟气温度均在安全范围,表明该水下干式舱人员疏散逃生符合要求。通过对水下干式采油装置发生火灾时的烟气模拟与人员逃生研究,可以检验水下干式舱的设计是否满足人员逃生需要,对水下干式采油装置的设计与改进、保障维修作业人员生命安全具有重要意义。

摘要：致力于开发一款火灾被困人员逃生路径系统,通过精细捕捉火灾现场的关键信息,如建筑物的构造特征、火势蔓延速度和烟雾的密集程度,运用先进的算法技术,精准计算出最安全、最快捷的逃生路径,旨在提供精准且实用的逃生指导。

摘要：随着盾构隧道的大规模建设,遇到紧急情况人员疏散成为亟待解决的问题,尤其是大直径城市盾构隧道。为了研究3种不同楼梯角度以及有无休息平台对人员疏散时间的影响,以某城市公路隧道为超大直径单洞双层盾构结构隧道为依托,利用Pathfinder数值模拟方法,建立上下层人员疏散楼梯逃生模式,提出最优化方案。仿真结果表明:楼梯坡度越大,人员疏散所用时间越长;当楼梯坡度为45°和60°时,有休息平台比无休息平台人员疏散所用时间要短,坡度为30°时则相反;楼梯间距设为80 m,楼梯坡度为30°中间无休息平台时,人员逃生所用时间最短,不过接近火灾危险时间;楼梯间距缩短为60 m,较之原设计楼梯间距80 m,为消防救援争取更多的救援时间,充分保证人员安全逃生。

摘要：建筑物消防性能化设计的核心问题是人员逃生的可用时间大于所需时间，尽管这一要求在许多规范中的表述方式有所不同，但本质都是一样的，因而在性能化设计和使用计算机软件过程中，估计安全疏散所需时间是非常重要的一个步骤。同时在计算机模拟过程中，假设每一个人都能接收到火灾信号，

摘要：采用FDS(fire dynamic simulation)数值模拟软件对地下污水处理厂典型区域(大空间及十字廊道)进行了火灾模拟研究。通过在不同位置设置不同火灾功率的火源,研究了烟气温度、烟气运动、烟气浓度、能见度等因素随时间的变化。分析了不同工况下火灾对人员逃生的影响,为地下污水处理厂典型空间的消防设计提供依据。

摘要：针对成兰铁路云屯堡特长隧道长度20 km以上且为单洞双线隧道的特点,根据相关规范要求,确定了防灾救援疏散模式及相关设施,并重点介绍了人员逃生与通风排烟方案,为类似工程提供了设计思路。

摘要：大型会议厅已经是现代办公楼设计必不可少的功能分区。为研究大型会议厅发生火灾情况下的烟气扩散规律,本文以某市教育局办公楼会议厅为研究对象,根据会议厅常用装饰设置可燃物,采用FDS火灾分析软件进行数值模拟。重点模拟了会议厅因电路短路造成的起火,并通过设置温度、可见度、CO浓度测点,分析火灾发生后温度、烟气的变化规律。希望本文能为会议厅装饰、桌椅布置及人员逃生提供建议。

摘要：矿山火灾救援是一个复杂的过程,需要综合考虑地质因素、岩石力学、工艺和设备选择、经济评价等诸多因素的影响,要进行大量繁杂的设计规划和图形处理.利用可视化虚拟技术,可以将救援过程的各个环节编织成界面友好、交互性强的可视化矿山火灾救援系统,提高救援效率和质量.把可视化技术应用到矿山火灾人员逃生中来,将是矿山救援方法的一场革命性变革,并具有重要的理论意义和实用价值.

摘要：1995年6月,澳大利亚潜艇公司ASC与HSI公司签订了一项设计和建造便携式潜水装置的合同。这个装置是在潜艇出现危险时,供艇上人员逃生用的,被命名为REMO-RA装置,于1995年11月交付使用。 REMORA装置是用一个连接外裙接到潜艇的甲板上的,这个连接外裙的调节范围是0—60度的角度。 REMORA随内压升降而动作,并与一个甲板空气压缩器衔接。